Marque | AUDI |
Modèle | RS4 |
Version | RS4 (B5) [01/2000 - 09/2005] |
Motorisation | 2.7 T |
Puissance | 380 CV (280 KW) |
Cylindrée | 2671 cm3 |
Moteur | ASJ / AZR |
Année | 05/2000 - 09/2001 |
Références Compatibles | 5304 970 0026,5304 988 0026,5304-970-0026,5304-988-0026,53049700026,5304988002 |
Energie | Essence |
Fabricant | BorgWarner - KKK |
Ce turbo est parfaitement adapté aux AUDI RS4 2.7 T 380 CV de 2671 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en limitant la consommation de carburant. Avec ce turbocompresseur, votre moteur retrouve toute sa puissance et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle de ce turbo pour les motorisations 2.7 T 380 CV (AUDI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :
Un turbo AUDI RS4 (B5) (05/2000 - 09/2001) de 380 CV de qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation, tout en apportant une conduite plus efficace.
Un turbo 5304 988 0026 pour RS4 (B5) de 380 CV usé peut causer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des problèmes au niveau du moteur ASJ, AZR. Si vous entendez un son suspect ou constatez une diminution de la puissance, c'est qu'il est temps de le changer.
Quelques indices d'une panne de turbo AUDI RS4 (B5) 2.7 T 380 CV 5304 988 0026 :
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Cet article 5304 988 0026 est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?
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