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Turbo pour AUDI RS6 (C7) 4.0 T V8 BITurbo 605 CV 9VA21

Caractéristiques techniques
Marque AUDI
Modèle RS6
Version RS6 (C7) [02/2013 - 04/2018]
Motorisation 4.0 T V8 BITURBO
Puissance 605 CV (445 KW)
Cylindrée 3993 cm3
Moteur EA824 / CWUC / DDTA
Année 02/2013 - 04/2018
Références Compatibles 9VA21,F51CNY SR043,F51CNY-SR043,F51CNYSR04
Emplacement Côté Droit
Energie Essence
Type de suralimentation BITURBO
Fabricant IHI
Références Compatibles
9VA21
F51CNY SR043
F51CNY-SR043
F51CNYSR043
9VA21-WSMTAP00
Codes Moteurs
CRDB
CWUB
CWUC
DDTA
EA824
OEM
079145702N
079145704G
079145704K
079145704R
079145704S
079145722B
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI RS6 4.0 T V8 BITURBO 560 CV (412 KW) 02/2013 - 04/2018
AUDI RS6 4.0 T V8 BITURBO 605 CV (445 KW) 02/2013 - 04/2018

Turbo d'origine IHI compatible avec AUDI RS6 (C7) 4.0 T V8 BITURBO 605 CV 9VA21

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour AUDI RS6 (C7) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 4.0 T V8 BITURBO 605 CV (AUDI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés issus de la combustion pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbo AUDI RS6 (C7) (02/2013 - 04/2018) de 605 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation, tout en offrant une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour RS6 (C7) 4.0 T V8 BITURBO de 605 CV (445 KW) ?

Un turbo 9VA21 pour RS6 (C7) de 605 CV défaillant peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) CRDB, CWUB, CWUC, DDTA, EA824, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo AUDI RS6 (C7) 4.0 T V8 BITURBO 605 CV 9VA21 :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Hausse de la consommation d'Essence ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur AUDI RS6 (C7) 4.0 T V8 BITURBO en panne.

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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo IHI 9VA21 neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 1 800,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

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