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Turbo pour AUDI S6 (C7) 4.0 TFSI 450 CV 9VA18

Caractéristiques techniques
Marque AUDI
Modèle S6
Version S6 (C7) [02/2012 - 09/2018]
Motorisation 4.0 TFSI
Puissance 450 CV (331 KW)
Cylindrée 3993 cm3
Moteur CTGE
Année 10/2014 - 09/2018
Energie Essence
Type de suralimentation BITURBO
Fabricant IHI
Références Compatibles
9VA18
9VA18-WSMTAP00
Codes Moteurs
CEUA
CEUC
CTGA
CTGE
OEM
079145703A
079145703D
079145703E
079145703L
079145703P
079145721
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI S7 4.0 TFSI 420 CV (309 KW) 02/2012 - 03/2015
AUDI S7 4.0 TFSI 450 CV (331 KW) 07/2014 - 05/2018
AUDI A8 4.0 TFSI 420 CV (309 KW) 03/2012 - 12/2014
AUDI A8 4.0 TFSI 435 CV (320 KW) 10/2013 - 12/2015
AUDI S6 4.0 TFSI 420 CV (309 KW) 02/2012 - 09/2018
AUDI S6 4.0 TFSI 450 CV (331 KW) 10/2014 - 09/2018

Turbo d'origine IHI compatible avec AUDI S6 (C7) 4.0 TFSI 450 CV 9VA18

💨 Découvrez plus en détail ce turbo 100% adapté aux AUDI S6 (C7) (10/2014 - 09/2018) de 450 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement développé pour votre S6 4.0 TFSI 450 CV de 3993 cm3. Ce dernier améliore l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour AUDI S6 (C7) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 4.0 TFSI 450 CV (AUDI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur AUDI S6 (C7) (10/2014 - 09/2018) de 450 CV de qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation d'Essence, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo S6 (C7) 4.0 TFSI de 450 CV (331 KW) ?

Un turbocompresseur 9VA18 pour S6 (C7) de 450 CV usé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) CEUA, CEUC, CTGA, CTGE, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur AUDI S6 (C7) 4.0 TFSI 450 CV 9VA18 à remplacer :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo AUDI S6 (C7) 4.0 TFSI usé.

♻️ Un turbocompresseur IHI remis à neuf : une option sûre et avantageuse en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbo 9VA18 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur IHI 9VA18 neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur IHI 9VA18 neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 1 600,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Les avantages du turbo IHI pour AUDI S6 (C7) 4.0 TFSI d'une puissance de 450 CV

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  • Économie garantie : réduction de la consommation d'Essence ;
  • Grande fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
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