Turbo pour AUDI TT (8N3) 1.8 T 163 CV 5303 988 0052

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Turbo pour AUDI TT (8N3) 1.8 T 163 CV 5303 988 0052

Caractéristiques techniques
Marque AUDI
Modèle TT
Version TT (8N3) [07/1998 - 06/2006]
Motorisation 1.8 T
Puissance 163 CV (120 KW)
Cylindrée 1781 cm3
Moteur BVP
Année 09/2005 - 06/2006
Références Compatibles 06A145704T,06A145713D,06A145713F,5303 970 0052,5303 988 0052,5303-970-0052,5303-988-0052,5303988005,53039700052,53039900052,K03 052,K03-052,K03052
Energie Essence
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
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RCT20169BNU
RCT20169BNU OEM
RCT20169BNU-OEM
RCT20169BNUOEM
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T912181BL
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Codes Moteurs
AGU
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AQA
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ATC
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AVC
AWD
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BNU
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BVR
OEM
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06A145713FX
AUQ
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A3 1.8 T 180 CV (132 KW) 10/1998 - 05/2003
AUDI TT 1.8 T 150 CV (110 KW) 09/2002 - 06/2006
AUDI TT 1.8 T 163 CV (120 KW) 09/2005 - 06/2006
AUDI TT 1.8 T 180 CV (132 KW) 10/1998 - 06/2006
AUDI TT 1.8 T 190 CV (140 KW) 09/2005 - 06/2006
SEAT Ibiza 1.8 T 180 CV (132 KW) 01/2004 - 02/2008
SEAT Leon 1.8 T 180 CV (132 KW) 11/1999 - 06/2006
SEAT Toledo 1.8 T 179 CV (132 KW) 01/1999 - 01/2005
SKODA Octavia 1.8 T 180 CV (132 KW) 05/2001 - 01/2006
VOLKSWAGEN New Beetle 1.8 T 150 CV (110 KW) 10/1999 - 09/2010
VOLKSWAGEN New Beetle 1.8 T 180 CV (132 KW) 11/2001 - 06/2005
VOLKSWAGEN Bora 1.8 T 180 CV (132 KW) 03/2002 - 05/2005
VOLKSWAGEN Golf 1.8 T 180 CV (132 KW) 08/2001 - 06/2005
VOLKSWAGEN Polo 1.8 T 179 CV (132 KW) 01/2006 - 01/2010
AUDI A3 1.8 T 150 CV (110 KW) 12/1996 - 05/2003
AUDI TT 1.8 T 180 CV (132 KW) 10/1999 - 06/2006
AUDI TT 1.8 T 150 CV (110 KW) 01/2001 - 06/2006
AUDI TT 1.8 T 163 CV (120 KW) 09/2005 - 06/2006
AUDI TT 1.8 T 190 CV (140 KW) 09/2005 - 06/2006
SEAT Ibiza 1.8 T 150 CV (110 KW) 12/2003 - 05/2008
SKODA Octavia 1.8 T 150 CV (110 KW) 08/1997 - 12/2010
VOLKSWAGEN Bora 1.8 T 150 CV (110 KW) 05/2000 - 05/2005
VOLKSWAGEN Golf 1.8 T 150 CV (110 KW) 08/1997 - 06/2005
AUDI TT 1.8 T 224 CV (165 KW) 10/1999 - 06/2006

Turbocompresseur d'origine BorgWarner - KKK compatible avec AUDI TT (8N3) 1.8 T 163 CV 5303 988 0052

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🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour AUDI TT (8N3) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 1.8 T 163 CV (AUDI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 1.8 T pour produire de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur AUDI TT (8N3) (09/2005 - 06/2006) de 163 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation d'Essence, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur TT (8N3) 1.8 T de 163 CV (120 KW) ?

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Signes d'un turbocompresseur AUDI TT (8N3) 1.8 T 163 CV 5303 988 0052 HS :

  • Baisse de la performance ;
  • Surconsommation d'Essence ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

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  • Grande fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
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