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Turbo pour AUDI TT Roadster (FV9 / FVR) 2.0 TFSI 230 CV 9VA09

Turbo pour AUDI TT Roadster (FV9 / FVR) 2.0 TFSI 230 CV 9VA09
Turbo pour AUDI TT Roadster (FV9 / FVR) 2.0 TFSI 230 CV 9VA09

Caractéristiques techniques
Marque AUDI
Modèle TT
Version TT Roadster (FV9 / FVR) [11/2014 - ]
Motorisation 2.0 TFSI
Puissance 230 CV (169 KW)
Cylindrée 1984 cm3
Moteur CHHC
Année 11/2014 -
Energie Essence
Fabricant IHI
Références Compatibles
06K145702E
06K145702K
06K145702Q
06K145702R
06K145874
9VA09
IS20
9VA09-WSMTAP00
Codes Moteurs
CHHA
CHHB
CHHC
CNTA
CNTC
CWZA
CXCA
CXCB
CXDA
DEDA
DKTA
DKTB
DKTC
DKZB
DLBA
OEM
06K145702QX
06K145702R
06K145702RV
06K145702RX
06K145702T
06K145702TV
06K145702TX
06K145722G
06K145722L
06K145874C
06K145874E
06K145874K
06K145874L
06K145874LV
06K145874LX
06K145874M
Véhicules Compatibles
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Turbocompresseur IHI spécialement conçu pour booster votre AUDI TT Roadster (FV9 / FVR) 2.0 TFSI 230 CV 9VA09

💨 Retrouvez plus en détail ce turbo 100% compatible avec votre AUDI TT Roadster (FV9 / FVR) (11/2014 - à aujourd'hui) de 230 CV

Ce turbo est spécialement conçu pour les AUDI TT 2.0 TFSI 230 CV de 1984 cm3. Pièce essentielle du moteur, il optimise la puissance et l'efficacité énergétique de votre véhicule. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve son niveau de performance, tout en optimisant la consommation du carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 9VA09 pour AUDI TT IHI

Le rôle de ce turbo pour moteur 2.0 TFSI 230 CV (AUDI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur AUDI TT Roadster (FV9 / FVR) (11/2014 - à aujourd'hui) de 230 CV de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation d'Essence, tout en offrant une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo TT Roadster (FV9 / FVR) 2.0 TFSI de 230 CV (169 KW) ?

Un turbocompresseur 9VA09 pour TT Roadster (FV9 / FVR) de 230 CV défectueux peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) CHHA, CHHB, CHHC, CNTA, CNTC, CWZA, CXCA, CXCB, CXDA, DEDA, DKTA, DKTB, DKTC, DKZB, DLBA, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbo AUDI TT Roadster (FV9 / FVR) 2.0 TFSI 230 CV 9VA09 défaillant ?

  • Baisse de puissance ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

Ne prenez pas de risques ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Un turbocompresseur IHI remis à neuf : une solution sûre et économique en 2025

Pourquoi payer plus cher en 2025 quand vous pouvez profiter d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un processus de reconditionnement méticuleux, garantissant une durabilité maximale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur IHI 9VA09 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 680,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Un turbo IHI qui améliore les performances de votre AUDI TT de 230 CV

Apportez à votre TT Roadster (FV9 / FVR) (de 11/2014 - à aujourd'hui), un turbo Garrett en échange standard conçu pour allier puissance, longévité et rendement. Idéal pour profiter d’une conduite plus dynamique ou prolonger la longévité de votre moteur 2.0 TFSI de 230 CV (169 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque trajet.

  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie d'Essence garantie : réduction de la consommation d'Essence ;
  • Grande fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce produit 9VA09 a été validé selon des normes strictes, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

✅ Qu'est-ce qui fait la différence avec AlsaPièces pour vos pièces auto d'origine IHI en échange standard ?

Ils sont déjà nombreux, depuis 2018, à faire partie des clients satisfaits qui ont choisi AlsaPièces. Chez AlsaPièces, nous mettons tout en œuvre pour vous proposer une expérience d’achat efficace, des produits AUDI conçus pour durer et un accompagnement réactif :

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