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Turbo pour BMW 1 M Coupé (E82) 3.0 340 CV 49131-07161

Turbo pour BMW 1 M Coupé (E82) 3.0 340 CV 49131-07161
Turbo pour BMW 1 M Coupé (E82) 3.0 340 CV 49131-07161
Turbo pour BMW 1 M Coupé (E82) 3.0 340 CV 49131-07161

Caractéristiques techniques
Marque BMW
Modèle Série 1
Version 1 M Coupé (E82) [04/2011 - 06/2012]
Motorisation 3.0
Puissance 340 CV (250 KW)
Cylindrée 2979 cm3
Moteur N54 B30 A
Année 04/2011 - 06/2012
Emplacement Cylindre 1 - 3
Energie Essence
Carrosserie Coupé
Type de suralimentation BITURBO
Fabricant Mitsubishi
Références Compatibles
49131 07001
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49131-07161-WSMTAP00
Codes Moteurs
N54 B30
N54 B30 A
N54 B30 B
N55 B30 A
OEM
1
11654555418
11654564710
11654564713
11657563685
1165756368503
11657563692
11657583863
11657593015
11657593018
11657649289
11657649292
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7563692D05
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7583685D04
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7593015B03
7593018
759301803
7593018A01
7593018A02
7649289
7649292
Kit Chra Cyl. 1-3
Kit Chra Cyl.1-3
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 1 135i 306 CV (225 KW) 10/2007 - 12/2013
BMW Série 1 135i 340 CV (250 KW) 05/2011 - 10/2012
BMW Série 3 335i 306 CV (225 KW) 03/2006 - 12/2011
BMW Z4 35i 306 CV (225 KW) 02/2009 - 08/2016
BMW Z4 35is 340 CV (250 KW) 03/2010 - 08/2016
BMW Série 1 3.0 340 CV (250 KW) 04/2011 - 06/2012
BMW Série 1 135i 306 CV (225 KW) 10/2007 - 12/2013
BMW Série 1 M140i 340 CV (250 KW) 03/2011 - 06/2012
BMW Série 3 335i 306 CV (225 KW) 05/2006 - 10/2013
BMW Série 3 335i 306 CV (225 KW) 09/2006 - 06/2012
BMW Série 3 335xi 306 CV (225 KW) 09/2006 - 06/2008
BMW Série 3 335xi 306 CV (225 KW) 12/2006 - 10/2013
BMW Série 3 335xi 306 CV (225 KW) 03/2007 - 02/2010
BMW Série 3 335xi 306 CV (225 KW) 03/2007 - 08/2008

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🚀 Comment fonctionne ce turbocompresseur pour BMW 1 M Coupé (E82) ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 3.0 340 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur BMW 1 M Coupé (E82) (04/2011 - 06/2012) de 340 CV performant joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation d'Essence, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour 1 M Coupé (E82) 3.0 de 340 CV (250 KW) ?

Un turbo 49131-07161 pour 1 M Coupé (E82) de 340 CV endommagé peut provoquer une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur N54 B30, N54 B30 A, N54 B30 B, N55 B30 A. Si vous entendez un bruit inhabituel ou notez une réduction de la puissance, il est surement temps de procéder à son remplacement.

Les signes d'une panne de turbo BMW 1 M Coupé (E82) 3.0 340 CV 49131-07161 :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

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Cette pièce 49131-07161 est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce procédé, ce turbo Mitsubishi 49131-07161 combine durabilité et performances, à un tarif plus avantageux.

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