Caractéristiques techniques
Marque |
BMW |
Modèle |
Série 1 |
Version |
1 M Coupé (E82) [04/2011 - 06/2012] |
Motorisation |
3.0 |
Puissance |
340 CV (250 KW) |
Cylindrée |
2979 cm3 |
Moteur |
N54 B30 A |
Année |
04/2011 - 06/2012 |
Emplacement |
Cylindre 1 - 3 |
Energie |
Essence |
Carrosserie |
Coupé |
Type de suralimentation |
BITURBO |
Fabricant |
Mitsubishi |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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🚀 Comment fonctionne ce turbocompresseur pour BMW 1 M Coupé (E82) ?
Le rôle d'un turbo pour moteur 3.0 340 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :
- L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
- Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.
Vous l'avez compris, un turbocompresseur BMW 1 M Coupé (E82) (04/2011 - 06/2012) de 340 CV performant joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation d'Essence, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.
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Un turbo 49131-07161 pour 1 M Coupé (E82) de 340 CV endommagé peut provoquer une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur N54 B30, N54 B30 A, N54 B30 B, N55 B30 A. Si vous entendez un bruit inhabituel ou notez une réduction de la puissance, il est surement temps de procéder à son remplacement.
Les signes d'une panne de turbo BMW 1 M Coupé (E82) 3.0 340 CV 49131-07161 :
- Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
- Hausse de la consommation de carburant ;
- Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
- Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
- Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.
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