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Turbo pour BMW 118d (E81 / E87 / E88) 118D 122 CV 49135-05761

Caractéristiques techniques
Marque BMW
Modèle Série 1
Version 118d (E81 / E87 / E88) [11/2003 - 12/2013]
Motorisation 118D
Puissance 122 CV (90 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur M47 D20 (204D4)
Année 11/2003 - 02/2007
Références Compatibles 49135 05720,49135 05730,49135 05760,49135 05761,49135-05720,49135-05730,49135-05760,49135-05761,4913505720,4913505730,4913505760,491350576
Energie Diesel
Fabricant Mitsubishi
Références Compatibles
49135 05720
49135 05730
49135 05760
49135 05761
49135-05720
49135-05730
49135-05760
49135-05761
4913505720
4913505730
4913505760
4913505761
49135-05761-WSMTAP00
Codes Moteurs
M47 D20 (204D4)
N47 D20 A
N47 D20 C
OEM
11652414326
11654716165
11657795496
11657795497
11657795798F
4716165
7795496
7795496K
7795497
7795798F
Avec FAP
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 1 118D 122 CV (90 KW) 11/2003 - 02/2007
BMW Série 3 318D 122 CV (90 KW) 03/2005 - 08/2007
BMW Série 1 118D 136 CV (100 KW) 09/2006 - 06/2011
BMW Série 1 118D 143 CV (105 KW) 09/2006 - 06/2011

Turbocompresseur Mitsubishi spécialement conçu pour booster votre BMW 118d (E81 / E87 / E88) 118D 122 CV 49135-05761

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Ce turbocompresseur est développé pour les BMW Série 1 118D 122 CV de 1995 cm3. Pièce essentielle du moteur, il améliore la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre voiture. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve toute sa performance, tout en optimisant la consommation de Diesel.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 49135-05761 pour BMW Série 1 Mitsubishi

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 118D 122 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo BMW 118d (E81 / E87 / E88) (11/2003 - 02/2007) de 122 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation, tout en offrant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur 118d (E81 / E87 / E88) 118D de 122 CV (90 KW) ?

Un turbo 49135-05761 pour 118d (E81 / E87 / E88) de 122 CV endommagé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) M47 D20 (204D4), N47 D20 A, N47 D20 C, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbo BMW 118d (E81 / E87 / E88) 118D 122 CV 49135-05761 défaillant ?

  • Baisse de puissance ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans trace apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

Ne prenez pas de risques ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Un turbo Mitsubishi reconditionné : une option sûre et peu coûteuse en 2025

Pourquoi payer le prix fort en 2025 quand vous pouvez disposer d'un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un processus de reconditionnement minutieux, garantissant une fiabilité optimale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Mitsubishi 49135-05761 neuf ? Ce turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 320,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Un turbocompresseur Mitsubishi qui améliore les performances de votre BMW Série 1 de 122 CV

Apportez à votre 118d (E81 / E87 / E88) (de 11/2003 - 02/2007), ce turbocompresseur Garrett en échange standard pensé pour allier puissance, longévité et rendement. Parfait si vous souhaitez profiter d’une conduite plus dynamique ou prolonger la longévité de votre motorisation 118D de 122 CV (90 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque trajet.

  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de carburant Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Robuste et endurant : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbo 49135-05761 a été validé selon des normes strictes, pour vous assurer une fiabilité totale.

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