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Turbo pour BMW 118d (E81 / E87 / E88) 118D 143 CV 49135-05761

Turbo pour BMW 118d (E81 / E87 / E88) 118D 143 CV 49135-05761
Turbo pour BMW 118d (E81 / E87 / E88) 118D 143 CV 49135-05761
Turbo pour BMW 118d (E81 / E87 / E88) 118D 143 CV 49135-05761
Turbo pour BMW 118d (E81 / E87 / E88) 118D 143 CV 49135-05761

Caractéristiques techniques
Marque BMW
Modèle Série 1
Version 118d (E81 / E87 / E88) [11/2003 - 12/2013]
Motorisation 118D
Puissance 143 CV (105 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur N47 D20 A / N47 D20 C
Année 09/2006 - 06/2011
Energie Diesel
Fabricant Mitsubishi
Références Compatibles
49135 05720
49135 05730
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49135-05761-WSMTAP00
Codes Moteurs
M47 D20 (204D4)
N47 D20 A
N47 D20 C
OEM
11652414326
11654716165
11657795496
11657795497
11657795798F
4716165
7795496
7795496K
7795497
7795798F
Avec FAP
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 1 118D 122 CV (90 KW) 11/2003 - 02/2007
BMW Série 3 318D 122 CV (90 KW) 03/2005 - 08/2007
BMW Série 1 118D 136 CV (100 KW) 09/2006 - 06/2011
BMW Série 1 118D 143 CV (105 KW) 09/2006 - 06/2011

Turbocompresseur Mitsubishi spécialement conçu pour améliorer votre BMW 118d (E81 / E87 / E88) 118D 143 CV 49135-05761

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% compatible avec votre BMW 118d (E81 / E87 / E88) (09/2006 - 06/2011) de 143 CV

Ce turbocompresseur est fabriqué pour les BMW Série 1 118D 143 CV de 1995 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il optimise la puissance et l'efficacité énergétique de votre auto. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve toute sa performance, tout en optimisant la consommation de Diesel.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 49135-05761 pour BMW Série 1 Mitsubishi

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 118D 143 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés émis par le moteur 118D pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur BMW 118d (E81 / E87 / E88) (09/2006 - 06/2011) de 143 CV de qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation, tout en apportant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur 118d (E81 / E87 / E88) 118D de 143 CV (105 KW) ?

Un turbocompresseur 49135-05761 pour 118d (E81 / E87 / E88) de 143 CV usé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) M47 D20 (204D4), N47 D20 A, N47 D20 C, vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbocompresseur BMW 118d (E81 / E87 / E88) 118D 143 CV 49135-05761 défaillant ?

  • Perte notable de puissance ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

Agissez sans tarder ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Un turbocompresseur Mitsubishi remis à neuf : une solution sûre et abordable en 2025

Pourquoi payer le prix fort en 2025 quand vous pouvez disposer d'un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un reconditionnement rigoureux, garantissant une fiabilité maximale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Mitsubishi 49135-05761 neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 320,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Un turbocompresseur Mitsubishi qui améliore les performances de votre BMW Série 1 de 143 CV

Apportez à votre 118d (E81 / E87 / E88) (de 09/2006 - 06/2011), ce turbocompresseur Garrett en échange standard conçu pour allier puissance, longévité et efficacité. Parfait si vous souhaitez retrouver le plaisir de conduite ou prolonger la durée de vie de votre moteur 118D de 143 CV (105 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque trajet.

  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Robuste et endurant : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbo 49135-05761 a été soumis à des contrôles stricts, pour vous assurer une fiabilité totale.

✅ Qu'est-ce qui fait la différence avec AlsaPièces pour vos pièces auto d'origine Mitsubishi en échange standard ?

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