Caractéristiques techniques
Marque |
BMW |
Modèle |
Série 1 |
Version |
118d (F20 / F21) [06/2011 - 06/2019] |
Motorisation |
118D |
Puissance |
150 CV (110 KW) |
Cylindrée |
1995 cm3 |
Moteur |
B47 D20 A |
Année |
03/2015 - |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Garrett |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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- L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour créer de l'énergie ;
- En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.
Vous l'avez compris, un turbo BMW 118d (F20 / F21) (03/2015 - à aujourd'hui) de 150 CV de qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus optimale.
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- Consommation anormale de carburant ;
- Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
- Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans trace apparente ;
- Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.
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