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Turbo pour BMW 118i (F20 / F21) 118i 136 CV 11657633795

Caractéristiques techniques
Marque BMW
Modèle Série 1
Version 118i (F20 / F21) [11/2010 - ]
Motorisation 118i
Puissance 136 CV (100 KW)
Cylindrée 1499 cm3
Moteur B38B15
Année 07/2015 -
Références Compatibles 1165763379
Energie Essence
Fabricant MAHLE
Références Compatibles
11655A14817
11657633795
11659895980
5A14817
7633795
9895980
11657633795-WSMTAP00
Codes Moteurs
B38 A15 A
B38B15
OEM
11657633795
11658000000
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 1 116i 110 CV (80 KW) 01/2015 -
BMW Série 1 118i 136 CV (100 KW) 07/2015 -
BMW Série 2 218i 136 CV (100 KW) 03/2015 -
BMW Série 3 318i 136 CV (100 KW) 05/2015 -
BMW Série 4 418i 136 CV (100 KW) 05/2015 -
BMW Série 2 218i 136 CV (100 KW) 03/2015 -

Turbo d'origine MAHLE compatible avec BMW 118i (F20 / F21) 118i 136 CV 11657633795

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour BMW 118i (F20 / F21) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 118i 136 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbo BMW 118i (F20 / F21) (07/2015 - à aujourd'hui) de 136 CV performant joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation d'Essence, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur 118i (F20 / F21) 118i de 136 CV (100 KW) ?

Un turbo 11657633795 pour 118i (F20 / F21) de 136 CV défectueux peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) B38 A15 A, B38B15, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur BMW 118i (F20 / F21) 118i 136 CV 11657633795 défaillant :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Surconsommation d'Essence ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur BMW 118i (F20 / F21) 118i en panne.

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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo MAHLE 11657633795 neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 720,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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