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Turbo pour BMW 120d (E81 / E82 / E87 / E88) 120D 163 CV 49135-05895

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Turbo pour BMW 120d (E81 / E82 / E87 / E88) 120D 163 CV 49135-05895
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Turbo pour BMW 120d (E81 / E82 / E87 / E88) 120D 163 CV 49135-05895

Caractéristiques techniques
Marque BMW
Modèle Série 1
Version 120d (E81 / E82 / E87 / E88) [03/2003 - 12/2013]
Motorisation 120D
Puissance 163 CV (120 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur M47 D20 (204D4) / N47 D20 A / N47 D20 C
Année 06/2004 - 12/2013
Energie Diesel
Fabricant Mitsubishi
Références Compatibles
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Codes Moteurs
M47 D20 (204D4)
N47 D20 A
N47 D20 C
OEM
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Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 1 120D 177 CV (130 KW) 03/2007 - 12/2013
BMW Série 3 320D 177 CV (130 KW) 09/2007 - 02/2010
BMW Série 5 520D 177 CV (130 KW) 09/2007 - 05/2010
BMW X3 18d 143 CV (105 KW) 09/2008 - 12/2011
BMW X3 20d 163 CV (120 KW) 09/2008 - 08/2010
BMW X3 2.0D 177 CV (130 KW) 09/2007 - 08/2008
BMW Série 1 120D 163 CV (120 KW) 06/2004 - 12/2013
BMW Série 3 320D 163 CV (120 KW) 12/2004 - 06/2012
BMW Série 5 520D 163 CV (120 KW) 04/2005 - 05/2010
BMW X1 20d 177 CV (130 KW) 09/2009 - 06/2015
BMW X3 20d 177 CV (130 KW) 09/2008 - 08/2010
BMW X3 18d 136 CV (100 KW) 10/2012 - 03/2014
BMW X3 20d 163 CV (120 KW) 09/2010 - 03/2014

Turbocompresseur Mitsubishi spécialement conçu pour améliorer votre BMW 120d (E81 / E82 / E87 / E88) 120D 163 CV 49135-05895

💨 Retrouvez plus en détail le turbocompresseur 100% adapté aux BMW 120d (E81 / E82 / E87 / E88) (06/2004 - 12/2013) de 163 CV

Ce turbocompresseur est développé pour les BMW Série 1 120D 163 CV de 1995 cm3. Pièce essentielle du moteur, il améliore la puissance et la performance énergétique de votre véhicule. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve son niveau de performance, tout en optimisant la consommation de carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 49135-05895 pour BMW Série 1 Mitsubishi

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 120D 163 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 120D pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur BMW 120d (E81 / E82 / E87 / E88) (06/2004 - 12/2013) de 163 CV de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur 120d (E81 / E82 / E87 / E88) 120D de 163 CV (120 KW) ?

Un turbocompresseur 49135-05895 pour 120d (E81 / E82 / E87 / E88) de 163 CV défectueux peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) M47 D20 (204D4), N47 D20 A, N47 D20 C, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbocompresseur BMW 120d (E81 / E82 / E87 / E88) 120D 163 CV 49135-05895 à remplacer ?

  • Baisse de puissance ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans trace apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

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♻️ Un turbocompresseur Mitsubishi remis à neuf : une alternative sûre et peu onéreuse en 2025

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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

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  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Mitsubishi 49135-05895 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 342,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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  • Économie garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce produit 49135-05895 a été rigoureusement testé, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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