| Marque | BMW |
| Modèle | Série 1 |
| Version | 120i (F20 / F21) [03/2015 - ] |
| Motorisation | 120i |
| Puissance | 177 CV (130 KW) |
| Cylindrée | 1598 cm3 |
| Moteur | N13 B16 A |
| Année | 03/2015 - |
| Energie | Essence |
| Fabricant | Garrett |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement développé pour votre Série 1 120i 177 CV de 1598 cm3. Il améliore l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation d'Essence moindre. Un incontournable pour des performances moteur optimales.
Le rôle de ce turbo pour les motorisations 120i 177 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :
Un turbo BMW 120i (F20 / F21) (03/2015 - à aujourd'hui) de 177 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus réactive.
Un turbo 820021-5001S pour 120i (F20 / F21) de 177 CV défectueux peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) N13 B16 A, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
Les signes d'une panne de turbo BMW 120i (F20 / F21) 120i 177 CV 820021-5001S :
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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?
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