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Turbo pour BMW 123d (E81 / E87) 123D 204 CV 5316 988 0016

Caractéristiques techniques
Marque BMW
Modèle Série 1
Version 123d (E81 / E87) [03/2007 - 12/2011]
Motorisation 123D
Puissance 204 CV (150 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur N47 D20 D / N47 D20 B
Année 03/2007 - 12/2011
Références Compatibles 5316 970 0009,5316 970 0016,5316 971 0016,5316 988 0009,5316 988 0016,5316-970-0009,5316-970-0016,5316-971-0016,5316-988-0009,5316-988-0016,53169700009,53169700016,53169710016,53169880009,5316988001
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5316 970 0009
5316 970 0016
5316 971 0016
5316 988 0009
5316 988 0016
5316-970-0009
5316-970-0016
5316-971-0016
5316-988-0009
5316-988-0016
53169700009
53169700016
53169710016
53169880009
53169880016
5316 988 0016-WSMTAP00
Codes Moteurs
N47 D20
N47 D20 B
N47 D20 D
OEM
11657804638
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 1 123D 204 CV (150 KW) 03/2007 - 12/2011
BMW X1 23dx 204 CV (150 KW) 01/2009 -
BMW Série 1 123D 204 CV (150 KW) 09/2008 - 12/2013
BMW Série 1 123D 204 CV (150 KW) 10/2007 - 09/2013

Turbocompresseur d'origine BorgWarner - KKK compatible avec BMW 123d (E81 / E87) 123D 204 CV 5316 988 0016

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour BMW 123d (E81 / E87) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 123D 204 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo BMW 123d (E81 / E87) (03/2007 - 12/2011) de 204 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur 123d (E81 / E87) 123D de 204 CV (150 KW) ?

Un turbo 5316 988 0016 pour 123d (E81 / E87) de 204 CV usé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) N47 D20, N47 D20 B, N47 D20 D, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur BMW 123d (E81 / E87) 123D 204 CV 5316 988 0016 à remplacer :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur BMW 123d (E81 / E87) 123D défaillant.

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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

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