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Turbo pour BMW 125d (F20 / F21) 125D 211 CV 5435 998 0060

Caractéristiques techniques
Marque BMW
Modèle Série 1
Version 125d (F20 / F21) [08/2011 - ]
Motorisation 125D
Puissance 211 CV (155 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur N47 D20 D
Année 12/2011 -
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
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5435 998 0060-WSMTAP00
Codes Moteurs
N47 D20 D
N47S1
OEM
11654730580
11654745220
11657823255
11657823256
4730580
4745220
7823255
7823256
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 1 125D 218 CV (160 KW) 08/2011 -
BMW Série 2 225D 218 CV (160 KW) 01/2014 - 06/2017
BMW Série 3 325D 218 CV (160 KW) 07/2012 - 02/2016
BMW Série 4 425D 218 CV (160 KW) 01/2014 -
BMW Série 5 525D 218 CV (160 KW) 02/2011 -
BMW Série 5 525D 218 CV (160 KW) 09/2011 -
BMW X1 25d 218 CV (160 KW) 10/2009 - 06/2015
BMW X5 25d 218 CV (160 KW) 12/2013 - 07/2015
BMW Série 1 125D 211 CV (155 KW) 12/2011 -
BMW Série 3 325D 218 CV (160 KW) 03/2013 -

Optez pour le turbo BorgWarner - KKK idéal pour les BMW 125d (F20 / F21) 125D 211 CV 5435 998 0060

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🚀 Comment fonctionne ce turbocompresseur pour BMW 125d (F20 / F21) ?

Le rôle de ce turbo pour moteur 125D 211 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur 125D pour produire de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur BMW 125d (F20 / F21) (12/2011 - à aujourd'hui) de 211 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour 125d (F20 / F21) 125D de 211 CV (155 KW) ?

Un turbo 5435 998 0060 pour 125d (F20 / F21) de 211 CV usé peut causer une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dommages au niveau du moteur N47 D20 D, N47S1. Si vous entendez un son inhabituel ou constatez une réduction de la puissance, c'est qu'il est temps de le remplacer.

Les signes d'une panne de turbo BMW 125d (F20 / F21) 125D 211 CV 5435 998 0060 :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Agissez sans tarder ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

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Cette pièce 5435 998 0060 est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce processus, ce turbo BorgWarner - KKK 5435 998 0060 combine durabilité et performances, à un coût plus accessible.

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