Marque | BMW |
Modèle | Série 1 |
Version | 125d (F20 / F21) [08/2011 - ] |
Motorisation | 125D |
Puissance | 211 CV (155 KW) |
Cylindrée | 1995 cm3 |
Moteur | N47 D20 D |
Année | 12/2011 - |
Energie | Diesel |
Fabricant | BorgWarner - KKK |
Ce turbo est parfaitement adapté aux voitures BMW Série 1 125D 211 CV de 1995 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en diminuant la consommation de carburant. Avec ce modèle, votre moteur retrouve toute sa puissance et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle de ce turbo pour moteur 125D 211 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :
Un turbocompresseur BMW 125d (F20 / F21) (12/2011 - à aujourd'hui) de 211 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.
Un turbo 5435 998 0060 pour 125d (F20 / F21) de 211 CV usé peut causer une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dommages au niveau du moteur N47 D20 D, N47S1. Si vous entendez un son inhabituel ou constatez une réduction de la puissance, c'est qu'il est temps de le remplacer.
Les signes d'une panne de turbo BMW 125d (F20 / F21) 125D 211 CV 5435 998 0060 :
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