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Turbo pour BMW 135i Cabriolet (E88) 135i 306 CV 1853 988 0007

Caractéristiques techniques
Marque BMW
Modèle Série 1
Version 135i Cabriolet (E88) [10/2007 - 12/2013]
Motorisation 135i
Puissance 306 CV (225 KW)
Cylindrée 2979 cm3
Moteur N54 B30 A / N55 B30 A
Année 03/2008 - 10/2013
Références Compatibles 1853 970 0003,1853 970 0007,1853 988 0003,1853 988 0007,1853-970-0003,1853-970-0007,1853-988-0003,1853-988-0007,18539700003,18539700007,18539880003,1853988000
Energie Essence
Carrosserie Cabriolet
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
1853 970 0003
1853 970 0007
1853 988 0003
1853 988 0007
1853 990 0003
1853 990 0007
1853-970-0003
1853-970-0007
1853-988-0003
1853-988-0007
1853-990-0003
1853-990-0007
18539700003
18539700007
18539880003
18539880007
18539900003
18539900007
1853 988 0007-WSMTAP00
Codes Moteurs
N54 B30 A
N54 B30 B
N55 B30 A
OEM
11654577236
11657588995
11657636424
11657648913
11659906194
4577236
7588995
7636424
7648913
9906194
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 1 135i 306 CV (225 KW) 03/2008 - 10/2013
BMW Série 3 335i 306 CV (225 KW) 09/2006 - 12/2011
BMW M2 M235i 326 CV (240 KW) 10/2013 -
BMW Série 1 135i 326 CV (240 KW) 03/2008 - 12/2013
BMW Série 1 135i 306 CV (225 KW) 10/2007 - 10/2013
BMW Série 1 M135i 320 CV (235 KW) 12/2011 -
BMW Série 1 M135i 326 CV (240 KW) 03/2015 - 06/2016
BMW Série 3 3.0 ActiveHybrid 306 CV (225 KW) 07/2012 - 06/2015
BMW Série 3 3.0 ActiveHybrid 340 CV (250 KW) 07/2012 - 06/2015
BMW Série 3 335i 340 CV (250 KW) 07/2013 - 07/2015
BMW Série 3 335i 326 CV (240 KW) 11/2011 - 06/2013
BMW Série 3 335i 306 CV (225 KW) 11/2011 - 07/2015
BMW Série 3 335i 306 CV (225 KW) 12/2006 - 10/2013
BMW Série 3 335i 306 CV (225 KW) 06/2006 - 12/2013
BMW Série 3 335i 306 CV (225 KW) 03/2013 -
BMW Série 3 335i 326 CV (240 KW) 03/2013 - 03/2014
BMW Série 3 335i 340 CV (250 KW) 03/2014 -
BMW Série 3 335i 306 CV (225 KW) 09/2006 - 06/2012
BMW Série 3 335i 326 CV (240 KW) 03/2013 - 06/2013
BMW Série 3 335i 306 CV (225 KW) 03/2013 - 06/2015
BMW Série 3 335i 340 CV (250 KW) 07/2013 - 06/2015
BMW Série 3 335xi 306 CV (225 KW) 03/2007 - 02/2010
BMW Série 3 335xi 306 CV (225 KW) 03/2007 - 08/2008
BMW Série 4 435i 306 CV (225 KW) 10/2013 -
BMW Série 4 435i 340 CV (250 KW) 10/2013 -
BMW Série 4 435i 306 CV (225 KW) 07/2013 -
BMW Série 4 435i 340 CV (250 KW) 07/2013 -
BMW Série 4 435i 306 CV (225 KW) 03/2014 -
BMW Série 4 435i 340 CV (250 KW) 03/2014 -
BMW Série 5 535i 326 CV (240 KW) 07/2013 - 10/2016
BMW Série 5 3.0 ActiveHybrid 306 CV (225 KW) 12/2011 - 10/2016
BMW Série 6 640i 320 CV (235 KW) 03/2013 - 06/2018
BMW Série 6 640i 320 CV (235 KW) 03/2013 - 10/2017
BMW Série 6 640i 320 CV (235 KW) 03/2013 - 10/2018
BMW Série 7 3.0 ActiveHybrid 320 CV (235 KW) 05/2011 - 05/2015
BMW Série 7 3.0 ActiveHybrid 354 CV (260 KW) 05/2011 - 05/2015
BMW Série 7 740i 320 CV (235 KW) 07/2012 - 12/2015
BMW X4 35i 306 CV (225 KW) 04/2014 - 03/2018
BMW X5 35i 320 CV (235 KW) 02/2012 - 06/2013
BMW X5 35i 326 CV (240 KW) 12/2013 - 07/2018
BMW X5 35i 306 CV (225 KW) 12/2013 - 07/2018
BMW X6 35i 306 CV (225 KW) 01/2008 - 07/2014
BMW X6 35i 320 CV (235 KW) 07/2009 - 06/2014
BMW X6 35i 306 CV (225 KW) 08/2014 - 07/2019
BMW X6 35i 326 CV (240 KW) 08/2014 - 07/2019

Turbo BorgWarner - KKK spécialement conçu pour optimiser votre BMW 135i Cabriolet (E88) 135i 306 CV 1853 988 0007

💨 Retrouvez plus en détail ce turbo 100% adapté aux BMW 135i Cabriolet (E88) (03/2008 - 10/2013) de 306 CV

Ce turbo est spécialement développé pour les BMW Série 1 135i 306 CV de 2979 cm3. Pièce essentielle du moteur, il optimise la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre véhicule. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve son niveau de performance, tout en optimisant la consommation d'Essence.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 1853 988 0007 pour BMW Série 1 BorgWarner - KKK

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 135i 306 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 135i pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo BMW 135i Cabriolet (E88) (03/2008 - 10/2013) de 306 CV de haute qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation d'Essence, tout en offrant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo 135i Cabriolet (E88) 135i de 306 CV (225 KW) ?

Un turbo 1853 988 0007 pour 135i Cabriolet (E88) de 306 CV défaillant peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) N54 B30 A, N54 B30 B, N55 B30 A, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbo BMW 135i Cabriolet (E88) 135i 306 CV 1853 988 0007 défaillant ?

  • Perte notable de puissance ;
  • Consommation anormale d'Essence ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans trace apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

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♻️ Un turbo BorgWarner - KKK remis à neuf : une alternative fiable et peu onéreuse en 2025

Pourquoi payer une fortune en 2025 quand vous pouvez avoir un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un reconditionnement minutieux, garantissant une durabilité maximale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo BorgWarner - KKK 1853 988 0007 neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 850,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

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