Caractéristiques techniques
Marque |
BMW |
Modèle |
Série 2 |
Version |
218d Cabriolet (F23) [07/2015 -] |
Motorisation |
218D |
Puissance |
136 CV (100 KW) |
Cylindrée |
1995 cm3 |
Moteur |
B47 D20 A |
Année |
07/2015 - |
Energie |
Diesel |
Carrosserie |
Cabriolet |
Fabricant |
BorgWarner - KKK |
Références Compatibles
54409710042 5440-971-0042
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 1 118D 150 CV (110 KW) 03/2015 - 06/2019
BMW Série 1 118D 136 CV (100 KW) 07/2011 - 06/2019
BMW Série 2 218D 136 CV (100 KW) 07/2015 -
BMW Série 2 218D 150 CV (110 KW) 07/2015 -
BMW Série 3 316D 116 CV (85 KW) 03/2012 - 06/2019
BMW Série 3 318D 150 CV (110 KW) 07/2015 - 06/2019
BMW Série 3 318D 150 CV (110 KW) 07/2015 -
BMW Série 3 318D 136 CV (100 KW) 03/2013 -
BMW Série 4 418D 136 CV (100 KW) 03/2015 - 10/2017
BMW Série 4 418D 150 CV (110 KW) 03/2015 - 10/2017
BMW Série 4 418D 150 CV (110 KW) 07/2015 -
BMW Série 4 418D 136 CV (100 KW) 03/2014 -
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Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 218D 136 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux hélices :
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Les signes d'une panne de turbo BMW 218d Cabriolet (F23) 218D 136 CV 5440 970 0039 :
- Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
- Consommation anormale de carburant ;
- Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
- Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
- Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.
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- Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
- Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
- Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
- Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
- Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.
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