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Turbo pour BMW 218i Cabriolet (F23) 218i 136 CV 11657633795

Turbo pour BMW 218i Cabriolet (F23) 218i 136 CV 11657633795
Turbo pour BMW 218i Cabriolet (F23) 218i 136 CV 11657633795
Turbo pour BMW 218i Cabriolet (F23) 218i 136 CV 11657633795

Caractéristiques techniques
Marque BMW
Modèle Série 2
Version 218i Cabriolet (F23) [03/2015 -]
Motorisation 218i
Puissance 136 CV (100 KW)
Cylindrée 1499 cm3
Moteur B38 A15 A
Année 03/2015 -
Energie Essence
Fabricant MAHLE
Références Compatibles
11655A14817
11657633795
11659895980
5A14817
7633795
9895980
11657633795-WSMTAP00
Codes Moteurs
B38 A15 A
B38B15
OEM
11657633795
11658000000
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 1 116i 110 CV (80 KW) 01/2015 -
BMW Série 1 118i 136 CV (100 KW) 07/2015 -
BMW Série 2 218i 136 CV (100 KW) 03/2015 -
BMW Série 3 318i 136 CV (100 KW) 05/2015 -
BMW Série 4 418i 136 CV (100 KW) 05/2015 -
BMW Série 2 218i 136 CV (100 KW) 03/2015 -

Turbocompresseur MAHLE spécialement conçu pour booster votre BMW 218i Cabriolet (F23) 218i 136 CV 11657633795

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% compatible avec votre BMW 218i Cabriolet (F23) (03/2015 - à aujourd'hui) de 136 CV

Ce turbocompresseur est spécialement développé pour les BMW Série 2 218i 136 CV de 1499 cm3. Pièce essentielle du moteur, il améliore la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre véhicule. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve toute sa performance, tout en optimisant la consommation d'Essence.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 11657633795 pour BMW Série 2 MAHLE

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 218i 136 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 218i pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur BMW 218i Cabriolet (F23) (03/2015 - à aujourd'hui) de 136 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur 218i Cabriolet (F23) 218i de 136 CV (100 KW) ?

Un turbocompresseur 11657633795 pour 218i Cabriolet (F23) de 136 CV défectueux peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) B38 A15 A, B38B15, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbo BMW 218i Cabriolet (F23) 218i 136 CV 11657633795 défaillant ?

  • Diminution de la puissance ;
  • Surconsommation d'Essence ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

Agissez sans tarder ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Un turbocompresseur MAHLE reconditionné : une option fiable et peu coûteuse en 2025

Pourquoi payer plus cher en 2025 quand vous pouvez profiter d'un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un processus de reconditionnement méticuleux, garantissant une durabilité optimale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur MAHLE 11657633795 neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 720,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Un turbocompresseur MAHLE qui améliore les performances de votre BMW Série 2 de 136 CV

Apportez à votre 218i Cabriolet (F23) (de 03/2015 - à aujourd'hui), un turbo Garrett en échange standard conçu pour allier performance, fiabilité et rendement. Parfait si vous souhaitez retrouver le plaisir de conduite ou préserver la longévité de votre motorisation 218i de 136 CV (100 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque trajet.

  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie garantie : réduction de la consommation d'Essence ;
  • Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce produit 11657633795 a été validé selon des normes strictes, pour vous offrir une performance optimale.

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  • ⚡ Des prix défiant toute concurrence sur les pièces auto d'origine MAHLE : profitez d'une pièce de qualité à un prix accessible ;
  • ✔️ Seringue d'amorçage gratuite ;
  • 🔄 Si le produit ne vous convient pas, vous avez 14 jours pour le renvoyer (selon CGV) ;
  • 🔒 Roulez l'esprit tranquille avec une garantie incluse sur votre turbo 11657633795 ;
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