Turbo pour BMW 218i Gran Coupe (F44) 218i 136 CV 8631700

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Ce turbo est parfaitement adapté aux BMW Série 2 218i 136 CV de 1499 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en diminuant la consommation d'Essence. Avec ce turbo, votre moteur retrouve toute sa puissance et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne ce turbo ?

Le rôle de ce turbo pour moteur 218i 136 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

• L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 218i pour créer de l'énergie ;
• Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo BMW 218i Gran Coupe (F44) (11/2020 - à aujourd'hui) de 136 CV performant joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour 218i Gran Coupe (F44) 218i de 136 CV (100 KW) ?

Un turbo 8631700 pour 218i Gran Coupe (F44) de 136 CV défectueux peut causer une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation d'Essence, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur B38 A15 A. Si vous entendez un bruit anormal ou constatez une perte de la puissance, il est temps de le remplacer.

Quelques indices d'une panne de turbo BMW 218i Gran Coupe (F44) 218i 136 CV 8631700 :

• Manque de réactivité à l'accélération ;
• Hausse de la consommation d'Essence ;
• Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
• Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
• Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Ne prenez pas de risques ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Avec un turbo reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Ce modèle 8631700 est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

• Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
• Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
• Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
• Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce procédé, ce turbo 8631700 garantit durabilité et performances, à un prix plus abordable.

🔧 Boostez les performances moteur de votre auto BMW 218i Gran Coupe (F44) 218i de 136 CV avec ce turbo

Offrez à votre 218i Gran Coupe (F44) (de 11/2020 - à aujourd'hui), ce turbocompresseur Garrett en échange standard spécialement développé pour allier performance, fiabilité et rendement. Parfait si vous souhaitez profiter d’une conduite plus dynamique ou prolonger la durée de vie de votre moteur 218i de 136 CV (100 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque trajet.

• Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
• Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget Essence ;
• Optez pour une solution durable : durée de vie élevée et des performances optimales ;
• Qualité éprouvée : chaque article 8631700 est soigneusement vérifié pour une fiabilité optimale.