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Turbo pour BMW 218i Gran Tourer (F46) 218i 140 CV 8631700

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Turbo pour BMW 218i Gran Tourer (F46) 218i 140 CV 8631700
Turbo pour BMW 218i Gran Tourer (F46) 218i 140 CV 8631700
Turbo pour BMW 218i Gran Tourer (F46) 218i 140 CV 8631700

Caractéristiques techniques
Marque BMW
Modèle Série 2
Version 218i Gran Tourer (F46) [03/2015 -]
Motorisation 218i
Puissance 140 CV (103 KW)
Cylindrée 1499 cm3
Moteur B38 A15 A
Année 04/2017 -
Energie Essence
Fabricant
Références Compatibles
40007859
40007869
40008237
8631700
8631700-WSMTAP00
Codes Moteurs
B38 A15 A
OEM
11658631700
11659488206
8631700
9488206
Véhicules Compatibles
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Turbo d'origine compatible avec BMW 218i Gran Tourer (F46) 218i 140 CV 8631700

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour BMW 218i Gran Tourer (F46) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 218i 140 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 218i pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo BMW 218i Gran Tourer (F46) (04/2017 - à aujourd'hui) de 140 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation d'Essence, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour 218i Gran Tourer (F46) 218i de 140 CV (103 KW) ?

Un turbo 8631700 pour 218i Gran Tourer (F46) de 140 CV usé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) B38 A15 A, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo BMW 218i Gran Tourer (F46) 218i 140 CV 8631700 :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur BMW 218i Gran Tourer (F46) 218i usé.

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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo 8631700 neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 589,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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