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Turbo pour BMW 220d Cabriolet (F23) 220D 190 CV 819976-5021S

Turbo pour BMW 220d Cabriolet (F23) 220D 190 CV 819976-5021S
Turbo pour BMW 220d Cabriolet (F23) 220D 190 CV 819976-5021S
Turbo pour BMW 220d Cabriolet (F23) 220D 190 CV 819976-5021S

Caractéristiques techniques
Marque BMW
Modèle Série 2
Version 220d Cabriolet (F23) [03/2014 - 09/2020]
Motorisation 220D
Puissance 190 CV (140 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur B47 D20 A
Année 03/2014 - 09/2020
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
819976
819976 5012S
819976 5021S
819976-5012S
819976-5021S
8199765012S
8199765021S
819976-5021S-WSMTAP00
Codes Moteurs
B47 C20 A
B47 C20 B
B47 D20
B47 D20 A
N47 D20 C
OEM
11658570082
11658570083
8570082
85700820000
857008207
8570082D03
8570082F05
8570082J08
8570083
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 1 120D 190 CV (140 KW) 03/2015 -
BMW Série 2 220D 190 CV (140 KW) 03/2014 - 09/2020
BMW Série 3 320D 190 CV (140 KW) 07/2015 - 06/2019
BMW Série 4 420D 190 CV (140 KW) 03/2015 -
BMW Série 5 518D 150 CV (110 KW) 07/2014 - 02/2017
BMW Série 5 520D 190 CV (140 KW) 03/2010 -
BMW Série 5 520D 190 CV (140 KW) 02/2017 -
BMW X3 20d 190 CV (140 KW) 04/2014 - 08/2017
BMW X3 20d 190 CV (140 KW) 11/2016 -
BMW X4 20d 190 CV (140 KW) 04/2014 - 03/2018
BMW Série 3 320D 190 CV (140 KW) 07/2015 -
BMW Série 3 320D 163 CV (120 KW) 11/2011 - 06/2019
BMW Série 1 118D 150 CV (110 KW) 03/2015 -
BMW Série 2 220D 190 CV (140 KW) 03/2014 -
BMW Série 2 220D 190 CV (140 KW) 03/2014 - 09/2020
BMW Série 4 418D 150 CV (110 KW) 03/2015 - 10/2017
BMW Série 5 518D 136 CV (100 KW) 07/2013 - 02/2017
BMW X3 18d 150 CV (110 KW) 04/2014 - 08/2017
BMW X4 20d 163 CV (120 KW) 04/2014 - 03/2018

Optez pour le turbo Garrett idéal pour les BMW 220d Cabriolet (F23) 220D 190 CV 819976-5021S

💨 Retrouvez plus en détail ce turbo 100% adapté aux BMW 220d Cabriolet (F23) (03/2014 - 09/2020) de 190 CV

Ce turbo est parfaitement adapté aux BMW Série 2 220D 190 CV de 1995 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en diminuant la consommation de Diesel. Avec ce turbo, votre moteur récupère toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne ce turbo 819976-5021S ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 220D 190 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés issus de la combustion pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo BMW 220d Cabriolet (F23) (03/2014 - 09/2020) de 190 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour 220d Cabriolet (F23) 220D de 190 CV (140 KW) ?

Un turbo 819976-5021S pour 220d Cabriolet (F23) de 190 CV défectueux peut provoquer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dommages au niveau du moteur B47 C20 A, B47 C20 B, B47 D20, B47 D20 A, N47 D20 C. Si vous entendez un bruit inhabituel ou observez une perte de la puissance, c'est qu'il est surement temps de le remplacer.

Quelques indices d'une panne de turbo BMW 220d Cabriolet (F23) 220D 190 CV 819976-5021S :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Ne prenez pas de risques ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Avec ce turbo Garrett reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Ce modèle 819976-5021S est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce procédé, ce turbo Garrett 819976-5021S garantit durabilité et performances, à un tarif plus compétitif.

🔧 Boostez les performances moteur de votre voiture BMW 220d Cabriolet (F23) 220D de 190 CV avec ce turbo Garrett

Apportez à votre 220d Cabriolet (F23) (de 03/2014 - 09/2020), ce turbocompresseur Garrett en échange standard spécialement développé pour allier performance, longévité et rendement. Idéal pour retrouver le plaisir de conduite ou préserver la longévité de votre moteur 220D de 190 CV (140 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque déplacement.

  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget carburant Diesel ;
  • Optez pour une solution durable : durée de vie plus longue et des performances optimales ;
  • Qualité éprouvée : chaque article 819976-5021S est minutieusement contrôlé pour une performance maximale.

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