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Turbo pour BMW 225d Cabriolet (F23) 225D 224 CV 833716-5005S

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Turbo pour BMW 225d Cabriolet (F23) 225D 224 CV 833716-5005S
Turbo pour BMW 225d Cabriolet (F23) 225D 224 CV 833716-5005S
Turbo pour BMW 225d Cabriolet (F23) 225D 224 CV 833716-5005S

Caractéristiques techniques
Marque BMW
Modèle Série 2
Version 225d Cabriolet (F23) [07/2015 - 12/2019]
Motorisation 225D
Puissance 224 CV (165 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur B47 D20 B
Année 07/2015 - 05/2019
Energie Diesel
Type de suralimentation BITURBO
Fabricant Garrett
Références Compatibles
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833716-5005S-WSMTAP00
Codes Moteurs
B47 D20 B
OEM
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11658513586
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 1 125D 224 CV (165 KW) 03/2015 - 06/2019
BMW Série 2 225D 224 CV (165 KW) 07/2015 - 05/2019
BMW Série 2 225D 224 CV (165 KW) 07/2015 - 05/2019
BMW Série 3 325D 224 CV (165 KW) 03/2016 - 02/2018
BMW Série 4 425D 224 CV (165 KW) 03/2016 - 02/2018
BMW Série 4 425D 224 CV (165 KW)
BMW Série 4 425D 224 CV (165 KW) 03/2016 - 02/2018
BMW X5 25d sDrive 231 CV (170 KW) 08/2015 - 07/2018
BMW X5 25d xDrive 231 CV (170 KW) 08/2015 - 07/2018

Turbocompresseur Garrett spécialement conçu pour optimiser votre BMW 225d Cabriolet (F23) 225D 224 CV 833716-5005S

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Ce turbo est spécialement développé pour les BMW Série 2 225D 224 CV de 1995 cm3. Pièce essentielle du moteur, il augmente la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre voiture. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve toute sa performance, tout en optimisant la consommation de carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 833716-5005S pour BMW Série 2 Garrett

Le rôle d'un turbo pour moteur 225D 224 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbo BMW 225d Cabriolet (F23) (07/2015 - 05/2019) de 224 CV performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo 225d Cabriolet (F23) 225D de 224 CV (165 KW) ?

Un turbo 833716-5005S pour 225d Cabriolet (F23) de 224 CV endommagé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) B47 D20 B, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbo BMW 225d Cabriolet (F23) 225D 224 CV 833716-5005S à remplacer ?

  • Perte notable de puissance ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

Ne prenez pas de risques ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Un turbo Garrett reconditionné : une solution fiable et abordable en 2025

Pourquoi payer le prix fort en 2025 quand vous pouvez profiter d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un processus de reconditionnement méticuleux, garantissant une durabilité maximale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Garrett 833716-5005S neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 874,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Un turbo Garrett qui améliore les performances de votre BMW Série 2 de 224 CV

Apportez à votre 225d Cabriolet (F23) (de 07/2015 - 05/2019), ce turbocompresseur Garrett en échange standard pensé pour allier puissance, longévité et rendement. Idéal pour retrouver le plaisir de conduite ou prolonger la longévité de votre moteur 225D de 224 CV (165 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque trajet.

  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbo 833716-5005S a été rigoureusement testé, pour vous offrir une performance optimale.

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