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Turbo pour BMW 225d Coupé (F22 / F87) 225D 218 CV 5435 998 0060

Caractéristiques techniques
Marque BMW
Modèle Série 2
Version 225d Coupé (F22 / F87) [11/2013 - ]
Motorisation 225D
Puissance 218 CV (160 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur N47 D20 D
Année 01/2014 - 06/2017
Références Compatibles 5435 970 0060,5435 971 0060,5435 988 0060,5435 998 0060,5435-970-0060,5435-971-0060,5435-988-0060,5435-998-0060,54359700060,54359710060,54359880060,5435998006
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5435 970 0038
5435 970 0043
5435 970 0045
5435 970 0053
5435 970 0057
5435 970 0060
5435 971 0038
5435 971 0043
5435 971 0045
5435 971 0053
5435 971 0057
5435 971 0060
5435 988 0038
5435 988 0045
5435 988 0053
5435 988 0057
5435 988 0060
5435 998 0038
5435 998 0043
5435 998 0060
5435-970-0038
5435-970-0043
5435-970-0045
5435-970-0053
5435-970-0057
5435-970-0060
5435-971-0038
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5435-971-0053
5435-971-0057
5435-971-0060
5435-988-0038
5435-988-0045
5435-988-0053
5435-988-0057
5435-988-0060
5435-998-0038
5435-998-0043
5435-998-0060
54359700038
54359700043
54359700045
54359700053
54359700057
54359700060
54359710038
54359710043
54359710045
54359710053
54359710057
54359710060
54359880038
54359880045
54359880053
54359880057
54359880060
54359980038
54359980043
54359980060
5435 998 0060-WSMTAP00
Codes Moteurs
N47 D20 D
N47S1
OEM
11654730580
11654745220
11657823255
11657823256
4730580
4745220
7823255
7823256
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 1 125D 218 CV (160 KW) 08/2011 -
BMW Série 2 225D 218 CV (160 KW) 01/2014 - 06/2017
BMW Série 3 325D 218 CV (160 KW) 07/2012 - 02/2016
BMW Série 4 425D 218 CV (160 KW) 01/2014 -
BMW Série 5 525D 218 CV (160 KW) 02/2011 -
BMW Série 5 525D 218 CV (160 KW) 09/2011 -
BMW X1 25d 218 CV (160 KW) 10/2009 - 06/2015
BMW X5 25d 218 CV (160 KW) 12/2013 - 07/2015
BMW Série 1 125D 211 CV (155 KW) 12/2011 -
BMW Série 3 325D 218 CV (160 KW) 03/2013 -

Turbocompresseur d'origine BorgWarner - KKK compatible avec BMW 225d Coupé (F22 / F87) 225D 218 CV 5435 998 0060

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour BMW 225d Coupé (F22 / F87) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 225D 218 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbo BMW 225d Coupé (F22 / F87) (01/2014 - 06/2017) de 218 CV de qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo 225d Coupé (F22 / F87) 225D de 218 CV (160 KW) ?

Un turbo 5435 998 0060 pour 225d Coupé (F22 / F87) de 218 CV défectueux peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) N47 D20 D, N47S1, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo BMW 225d Coupé (F22 / F87) 225D 218 CV 5435 998 0060 HS :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans trace apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo BMW 225d Coupé (F22 / F87) 225D défectueux.

♻️ Un turbo BorgWarner - KKK remis à neuf : une alternative sûre et peu coûteuse en 2025

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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo BorgWarner - KKK 5435 998 0060 neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 420,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

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  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Robuste et endurant : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
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