Marque | BMW |
Modèle | Série 2 |
Version | 225d Coupé (F22 / F87) [11/2013 - ] |
Motorisation | 225D |
Puissance | 218 CV (160 KW) |
Cylindrée | 1995 cm3 |
Moteur | N47 D20 D |
Année | 01/2014 - 06/2017 |
Références Compatibles | 5435 970 0060,5435 971 0060,5435 988 0060,5435 998 0060,5435-970-0060,5435-971-0060,5435-988-0060,5435-998-0060,54359700060,54359710060,54359880060,5435998006 |
Energie | Diesel |
Fabricant | BorgWarner - KKK |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement conçu pour votre Série 2 225D 218 CV de 1995 cm3. Il améliore l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.
Le rôle d'un turbo pour les motorisations 225D 218 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux hélices :
Un turbo BMW 225d Coupé (F22 / F87) (01/2014 - 06/2017) de 218 CV de qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation, tout en apportant une conduite plus dynamique.
Un turbo 5435 998 0060 pour 225d Coupé (F22 / F87) de 218 CV défectueux peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) N47 D20 D, N47S1, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.
Signes d'un turbo BMW 225d Coupé (F22 / F87) 225D 218 CV 5435 998 0060 HS :
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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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