Turbo pour BMW 316d (G20 / G80 / G28) 316D Mild-Hybrid 116 CV 1631 988 0052

Turbo d'origine BorgWarner - KKK compatible avec BMW 316d (G20 / G80 / G28) 316D Mild-Hybrid 116 CV 1631 988 0052

💨 Retrouvez plus en détail ce turbo 100% adapté aux BMW 316d (G20 / G80 / G28) (01/2020 - à aujourd'hui) de 116 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement fabriqué pour votre Série 3 316D Mild-Hybrid 116 CV de 1995 cm3. Ce modèle optimise la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour BMW 316d (G20 / G80 / G28) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 316D Mild-Hybrid 116 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :

• L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés émis par le moteur 316D Mild-Hybrid pour créer de l'énergie ;
• En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur BMW 316d (G20 / G80 / G28) (01/2020 - à aujourd'hui) de 116 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de Diesel / Hybride, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo 316d (G20 / G80 / G28) 316D Mild-Hybrid de 116 CV (85 KW) ?

Un turbocompresseur 1631 988 0052 pour 316d (G20 / G80 / G28) de 116 CV endommagé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) B47 D20 A, B47 D20 B, vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur BMW 316d (G20 / G80 / G28) 316D Mild-Hybrid 116 CV 1631 988 0052 à remplacer :

• Diminution de la performance ;
• Surconsommation de carburant ;
• Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
• Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans trace apparente ;
• Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo BMW 316d (G20 / G80 / G28) 316D Mild-Hybrid défectueux.

♻️ Un turbocompresseur BorgWarner - KKK remis à neuf : une solution sûre et économique en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbo 1631 988 0052 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur BorgWarner - KKK 1631 988 0052 neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel / Hybride ?

• Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
• Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
• Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
• Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur BorgWarner - KKK 1631 988 0052 neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 712,50 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Les bénéfices du turbo BorgWarner - KKK pour BMW 316d (G20 / G80 / G28) 316D Mild-Hybrid d'une puissance de 116 CV

Offrez à votre 316d (G20 / G80 / G28) (de 01/2020 - à aujourd'hui), un turbo Garrett en échange standard conçu pour allier performance, fiabilité et efficacité. Idéal pour retrouver le plaisir de conduite ou prolonger la longévité de votre moteur 316D Mild-Hybrid de 116 CV (85 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque trajet.

• Améliorez votre expérience au volant : grâce à une plus grande réactivité ;
• Économie garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel / Hybride ;
• Conçu pour durer : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
• Une qualité éprouvée : chaque produit 1631 988 0052 est soigneusement contrôlé pour une performance optimale.