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Turbo pour BMW 318d (G20 / G80 / G28) 318D Mild-Hybrid 136 CV 1631 988 0052

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Turbo pour BMW 318d (G20 / G80 / G28) 318D Mild-Hybrid 136 CV 1631 988 0052
Turbo pour BMW 318d (G20 / G80 / G28) 318D Mild-Hybrid 136 CV 1631 988 0052
Turbo pour BMW 318d (G20 / G80 / G28) 318D Mild-Hybrid 136 CV 1631 988 0052

Caractéristiques techniques
Marque BMW
Modèle Série 3
Version 318d (G20 / G80 / G28) [03/2019 - ]
Motorisation 318D Mild-Hybrid
Puissance 136 CV (100 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur B47 D20 B / JA1
Année 04/2020 -
Energie Diesel / Hybride
Type de suralimentation BITURBO
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
1631 970 0018
1631 970 0052
1631 970 0061
1631 970 0067
1631 971 0067
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16319710067
16319880052
16319880067
2101780
1631 988 0052-WSMTAP00
Codes Moteurs
B47 D20 A
B47 D20 B
OEM
11658591886
11658591887
8591886
8591887
Véhicules Compatibles
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BMW Série 5 520D Mild-Hybrid 190 CV (140 KW) 01/2019 -
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BMW Série 5 520D 163 CV (120 KW) 06/2016 - 06/2023
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BMW Série 6 620D 190 CV (140 KW) 07/2018 - 06/2020
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BMW X3 18d sDrive Mild-Hybrid 136 CV (100 KW) 07/2020 -
BMW X3 18d sDrive Mild-Hybrid 150 CV (110 KW) 07/2020 -
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Turbocompresseur BorgWarner - KKK spécialement conçu pour optimiser votre BMW 318d (G20 / G80 / G28) 318D Mild-Hybrid 136 CV 1631 988 0052

💨 Découvrez plus en détail le turbo 100% adapté aux BMW 318d (G20 / G80 / G28) (04/2020 - à aujourd'hui) de 136 CV

Ce turbo est spécialement conçu pour les BMW Série 3 318D Mild-Hybrid 136 CV de 1995 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il améliore la puissance et l'efficacité énergétique de votre voiture. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve toute sa performance, tout en optimisant la consommation de Diesel / Hybride.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 1631 988 0052 pour BMW Série 3 BorgWarner - KKK

Le rôle de ce turbo pour moteur 318D Mild-Hybrid 136 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 318D Mild-Hybrid pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo BMW 318d (G20 / G80 / G28) (04/2020 - à aujourd'hui) de 136 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

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Un turbo 1631 988 0052 pour 318d (G20 / G80 / G28) de 136 CV défaillant peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur 100% adapté au(x) moteur(s) B47 D20 A, B47 D20 B, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbocompresseur BMW 318d (G20 / G80 / G28) 318D Mild-Hybrid 136 CV 1631 988 0052 défaillant ?

  • Perte notable de puissance ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans trace apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

Ne prenez pas de risques ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

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  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

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