Marque | BMW |
Modèle | Série 3 |
Version | 318td Compact (E46) [03/2003 - 02/2005] |
Motorisation | 318TD |
Puissance | 115 CV (85 KW) |
Cylindrée | 1995 cm3 |
Moteur | M47 D20 (204D4) |
Année | 03/2003 - 02/2005 |
Energie | Diesel |
Fabricant | Garrett |
Ce turbo est parfaitement adapté aux BMW Série 3 318TD 115 CV de 1995 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en limitant la consommation de Diesel. Avec ce turbocompresseur, votre moteur retrouve toute sa puissance et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle de ce turbo pour les motorisations 318TD 115 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :
Un turbo BMW 318td Compact (E46) (03/2003 - 02/2005) de 115 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation, tout en offrant une conduite plus optimale.
Un turbo 740911-5006S pour 318td Compact (E46) de 115 CV cassé peut occasionner une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des problèmes au niveau du bloc-moteur M47 D20 (204D1), M47 D20 (204D4). Si vous détectez un bruit suspect ou observez une baisse de la puissance, c'est qu'il est surement temps de procéder à son remplacement.
Les signes d'une panne de turbo BMW 318td Compact (E46) 318TD 115 CV 740911-5006S :
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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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