Marque | BMW |
Modèle | Série 3 |
Version | 320d (E46) [04/1998 - 05/2005] |
Motorisation | 320D |
Puissance | 122 CV (90 KW) |
Cylindrée | 1951 cm3 |
Moteur | M47 D20 (204D1) |
Année | 04/1998 - 09/2001 |
Références Compatibles | 700447 0003,700447 0004,700447 0005,700447 0006,700447 5007S,700447 5008S,700447 5009S,700447 9009S,700447-0003,700447-0004,700447-0005,700447-0006,700447-5007S,700447-5008S,700447-5009S,700447-9009S,7004470003,7004470004,7004470005,7004470006,7004475007S |
Energie | Diesel |
Fabricant | Garrett |
Ce turbo est parfaitement adapté aux BMW Série 3 320D 122 CV de 1951 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en réduisant la consommation de carburant. Avec ce turbo, votre moteur retrouve toute sa puissance et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle d'un turbo pour moteur 320D 122 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :
Un turbocompresseur BMW 320d (E46) (04/1998 - 09/2001) de 122 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus réactive.
Un turbo 700447-5009S pour 320d (E46) de 122 CV usé peut occasionner une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dommages au niveau du moteur M47 D20 (204D1). Si vous détectez un bruit anormal ou constatez une baisse de la puissance, il est surement temps de le changer.
Les signes d'une panne de turbo BMW 320d (E46) 320D 122 CV 700447-5009S :
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Cette pièce 700447-5009S est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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