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Turbo pour BMW 320i (F30 / F31 / F80) 320i 170 CV 820021-5001S

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Turbo pour BMW 320i (F30 / F31 / F80) 320i 170 CV 820021-5001S
Turbo pour BMW 320i (F30 / F31 / F80) 320i 170 CV 820021-5001S

Caractéristiques techniques
Marque BMW
Modèle Série 3
Version 320i (F30 / F31 / F80) [04/2011 - 06/2019]
Motorisation 320i
Puissance 170 CV (125 KW)
Cylindrée 1598 cm3
Moteur N13 B16 A
Année 04/2012 - 06/2016
Energie Essence
Fabricant Garrett
Références Compatibles
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Codes Moteurs
N13 B16 A
OEM
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Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 1 116i 136 CV (100 KW) 07/2011 -
BMW Série 1 118i 170 CV (125 KW) 11/2010 -
BMW Série 1 118i 136 CV (100 KW) 03/2015 -
BMW Série 1 120i 177 CV (130 KW) 03/2015 -
BMW Série 3 316i 136 CV (100 KW) 03/2012 - 08/2016
BMW Série 3 320i 170 CV (125 KW) 04/2012 - 06/2016

Optez pour le turbocompresseur Garrett idéal pour les BMW 320i (F30 / F31 / F80) 320i 170 CV 820021-5001S

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Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux véhicules BMW Série 3 320i 170 CV de 1598 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en limitant la consommation de carburant. Avec ce modèle, votre moteur récupère toute sa vigueur et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne ce turbocompresseur pour BMW 320i (F30 / F31 / F80) ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 320i 170 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 320i pour produire de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur BMW 320i (F30 / F31 / F80) (04/2012 - 06/2016) de 170 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour 320i (F30 / F31 / F80) 320i de 170 CV (125 KW) ?

Un turbocompresseur 820021-5001S pour 320i (F30 / F31 / F80) de 170 CV défectueux peut causer une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dommages au niveau du bloc-moteur N13 B16 A. Si vous entendez un bruit inhabituel ou remarquez une perte de la puissance, c'est qu'il est temps de le changer.

Les signes d'une panne de turbo BMW 320i (F30 / F31 / F80) 320i 170 CV 820021-5001S :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

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Cette pièce 820021-5001S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce procédé, ce turbocompresseur Garrett 820021-5001S allie durabilité et performances, à un coût plus accessible.

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