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Turbo pour BMW 325d GT (F34) 325D 218 CV 5435 998 0060

Caractéristiques techniques
Marque BMW
Modèle Série 3
Version 325d GT (F34) [03/2013 -]
Motorisation 325D
Puissance 218 CV (160 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur N47 D20 D
Année 03/2013 -
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
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5435 998 0060-WSMTAP00
Codes Moteurs
N47 D20 D
N47S1
OEM
11654730580
11654745220
11657823255
11657823256
4730580
4745220
7823255
7823256
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 1 125D 218 CV (160 KW) 08/2011 -
BMW Série 2 225D 218 CV (160 KW) 01/2014 - 06/2017
BMW Série 3 325D 218 CV (160 KW) 07/2012 - 02/2016
BMW Série 4 425D 218 CV (160 KW) 01/2014 -
BMW Série 5 525D 218 CV (160 KW) 02/2011 -
BMW Série 5 525D 218 CV (160 KW) 09/2011 -
BMW X1 25d 218 CV (160 KW) 10/2009 - 06/2015
BMW X5 25d 218 CV (160 KW) 12/2013 - 07/2015
BMW Série 1 125D 211 CV (155 KW) 12/2011 -
BMW Série 3 325D 218 CV (160 KW) 03/2013 -

Turbocompresseur d'origine BorgWarner - KKK compatible avec BMW 325d GT (F34) 325D 218 CV 5435 998 0060

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🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour BMW 325d GT (F34) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 325D 218 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur BMW 325d GT (F34) (03/2013 - à aujourd'hui) de 218 CV performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour 325d GT (F34) 325D de 218 CV (160 KW) ?

Un turbocompresseur 5435 998 0060 pour 325d GT (F34) de 218 CV endommagé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) N47 D20 D, N47S1, vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo BMW 325d GT (F34) 325D 218 CV 5435 998 0060 :

  • Baisse de la performance ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

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