Turbo pour BMW 328i (F34) 328I 245 CV 49U77-02072

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Turbo pour BMW 328i (F34) 328I 245 CV 49U77-02072

Caractéristiques techniques
Marque BMW
Modèle Série 3
Version 328i (F34) [02/2012 - 07/2015]
Motorisation 328i
Puissance 245 CV (180 KW)
Cylindrée 1997 cm3
Moteur N20B20
Année 02/2012 - 07/2015
Références Compatibles 49477 02020,49477 02021,49477 02022,49477 02070,49477 02071,49477 02072,49477-02020,49477-02021,49477-02022,49477-02070,49477-02071,49477-02072,4947702020,4947702021,4947702022,4947702070,4947702071,4947702072,49U77 02072,49U77-02072,49U770207
Fabricant Mitsubishi
Références Compatibles
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49U77-02072-WSMTAP00
Codes Moteurs
N20 B20 A
N20 B20 B
N20 B20 D
N26 B20 A
OEM
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Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 1 125i 218 CV (160 KW) 03/2012 - 12/2019
BMW Série 2 220i 184 CV (135 KW) 11/2013 - 06/2021
BMW Série 2 228i 245 CV (180 KW) 07/2014 - 10/2016
BMW Série 3 320i 184 CV (135 KW) 05/2011 - 10/2018
BMW Série 3 320i 184 CV (135 KW) 02/2011 - 10/2018
BMW Série 3 320i 184 CV (135 KW) 11/2012 - 06/2016
BMW Série 3 320i 184 CV (135 KW) 02/2011 - 10/2018
BMW Série 3 328i 245 CV (180 KW) 11/2011 - 10/2018
BMW Série 3 328i 245 CV (180 KW) 03/2013 - 07/2016
BMW Série 3 328i 245 CV (180 KW) 02/2012 - 07/2015
BMW Série 3 328i 245 CV (180 KW) 02/2012 - 07/2015
BMW Série 4 420i 184 CV (135 KW) 11/2013 - 02/2016
BMW Série 4 420i 184 CV (135 KW) 11/2013 - 03/2016
BMW Série 4 420i 184 CV (135 KW) 03/2014 - 02/2017
BMW Série 4 428i 245 CV (180 KW) 07/2013 - 02/2017
BMW Série 4 428i 245 CV (180 KW) 07/2013 - 02/2016
BMW Série 4 428i 245 CV (180 KW) 03/2014 - 06/2016
BMW Série 5 520i 184 CV (135 KW) 09/2011 - 02/2017
BMW Série 5 528i 245 CV (180 KW) 09/2011 - 02/2017
BMW X1 20i 184 CV (135 KW) 09/2011 - 06/2015
BMW X1 28i 245 CV (180 KW) 03/2011 - 06/2015
BMW X3 20i 184 CV (135 KW) 10/2011 - 08/2017
BMW X3 28i 245 CV (180 KW) 04/2012 - 08/2017
BMW X4 20i 184 CV (135 KW) 04/2014 - 03/2018
BMW X4 28ix 245 CV (180 KW) 04/2014 - 03/2018
BMW Série 1 125i 238 CV (175 KW) 03/2012 - 12/2019
BMW Z4 18i 156 CV (115 KW) 04/2013 - 08/2016
BMW Z4 20i 184 CV (135 KW) 09/2011 - 06/2015
BMW Z4 28i 245 CV (180 KW) 09/2011 - 08/2016
BMW X4 28i 245 CV (180 KW) 04/2014 - 03/2018
BMW Série 2 228i 245 CV (180 KW) 07/2014 - 10/2016
BMW Série 2 220i 184 CV (135 KW) 07/2014 - 10/2021
BMW Série 5 520i 163 CV (120 KW) 09/2011 - 02/2017

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Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 328i 245 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :

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  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo BMW 328i (F34) (02/2012 - 07/2015) de 245 CV performant joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour 328i (F34) 328i de 245 CV (180 KW) ?

Un turbocompresseur 49U77-02072 pour 328i (F34) de 245 CV endommagé peut occasionner une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des problèmes au niveau du moteur N20 B20 A, N20 B20 B, N20 B20 D, N26 B20 A. Si vous détectez un bruit suspect ou constatez une réduction de la puissance, il est surement temps de procéder à son remplacement.

Quelques indices d'une panne de turbo BMW 328i (F34) 328i 245 CV 49U77-02072 :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

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Ce modèle 49U77-02072 est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce processus, ce turbocompresseur Mitsubishi 49U77-02072 garantit durabilité et performances, à un tarif plus abordable.

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