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Turbo pour BMW 330d Coupé (E92) 330D 231 CV 758352-5026S

Turbo pour BMW 330d Coupé (E92) 330D 231 CV 758352-5026S
Turbo pour BMW 330d Coupé (E92) 330D 231 CV 758352-5026S
Turbo pour BMW 330d Coupé (E92) 330D 231 CV 758352-5026S

Caractéristiques techniques
Marque BMW
Modèle Série 3
Version 330d Coupe (E92) [09/2005 - 06/2013]
Motorisation 330D
Puissance 231 CV (170 KW)
Cylindrée 2993 cm3
Moteur M57 D30 (306D3)
Année 03/2006 - 08/2008
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
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758352-5026S-WSMTAP00
Codes Moteurs
M57 D30 (306D3)
OEM
11657796311108
11657796311E
11657796311H07
11657796311J09
11657796311K10
11657796311M12
11657796312
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Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 3 325D 197 CV (145 KW) 09/2006 - 02/2010
BMW Série 3 330D 231 CV (170 KW) 09/2005 - 09/2008
BMW Série 3 330XD 231 CV (170 KW) 09/2005 - 08/2008
BMW Série 3 325D 197 CV (145 KW) 03/2007 - 12/2010
BMW Série 3 325D 197 CV (145 KW) 09/2006 - 06/2012
BMW Série 3 325D 197 CV (145 KW) 09/2006 - 06/2012
BMW Série 3 330D 231 CV (170 KW) 03/2007 - 12/2013
BMW Série 3 330D 231 CV (170 KW) 03/2006 - 08/2008
BMW Série 3 330D 231 CV (170 KW) 12/2004 - 08/2008
BMW Série 3 330XD 231 CV (170 KW) 03/2006 - 08/2008
BMW Série 3 330XD 231 CV (170 KW) 09/2005 - 06/2012

Turbo d'origine Garrett compatible avec BMW 330d Coupe (E92) 330D 231 CV 758352-5026S

💨 Retrouvez plus en détail le turbocompresseur 100% adapté aux BMW 330d Coupe (E92) (03/2006 - 08/2008) de 231 CV

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour BMW 330d Coupe (E92) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 330D 231 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo BMW 330d Coupe (E92) (03/2006 - 08/2008) de 231 CV de qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour 330d Coupe (E92) 330D de 231 CV (170 KW) ?

Un turbo 758352-5026S pour 330d Coupe (E92) de 231 CV endommagé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) M57 D30 (306D3), vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo BMW 330d Coupe (E92) 330D 231 CV 758352-5026S :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur BMW 330d Coupe (E92) 330D défectueux.

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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo Garrett 758352-5026S neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 520,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Les avantages du turbocompresseur Garrett pour BMW 330d Coupe (E92) 330D d'une puissance de 231 CV

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