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Turbo pour BMW 330d (E46) 330D 204 CV 750773-5017S

Turbo pour BMW 330d (E46) 330D 204 CV 750773-5017S
Turbo pour BMW 330d (E46) 330D 204 CV 750773-5017S
Turbo pour BMW 330d (E46) 330D 204 CV 750773-5017S

Caractéristiques techniques
Marque BMW
Modèle Série 3
Version 330d (E46) [01/1999 - 02/2005]
Motorisation 330D
Puissance 204 CV (150 KW)
Cylindrée 2993 cm3
Moteur M57 D30 (306D2)
Année 03/2003 - 02/2005
Références Compatibles 750773 0001,750773 0004,750773 0007,750773 0013,750773 0015,750773 5015S,750773 5017S,750773-0001,750773-0001-,750773-0004,750773-0007,750773-0013,750773-0015,750773-5015S,750773-5017S,7507730001,7507730004,7507730007,7507730013,7507730015,7507735015S,750
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
750773
750773 0001
750773 0004
750773 0007
750773 0013
750773 0015
750773 5015S
750773 5017S
750773-0001
750773-0001-
750773-0004
750773-0007
750773-0013
750773-0015
750773-5015S
750773-5017S
7507730001
7507730004
7507730007
7507730013
7507730015
7507735015S
7507735017S
750773-5017S-WSMTAP00
Codes Moteurs
M57 D30 (306D2)
OEM
11657790309
11657790309E
11657790309F
11657790309H
11657790309K
11657790311
11657790311K
7790309
7790309E
7790309F
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7790311K
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 3 330D 204 CV (150 KW) 03/2003 - 02/2005
BMW Série 3 330CD 204 CV (150 KW) 03/2003 - 12/2007
BMW Série 3 330XD 204 CV (150 KW) 08/2002 - 05/2005

Turbocompresseur d'origine Garrett compatible avec BMW 330d (E46) 330D 204 CV 750773-5017S

💨 Découvrez plus en détail ce turbo 100% adapté aux BMW 330d (E46) (03/2003 - 02/2005) de 204 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement fabriqué pour votre Série 3 330D 204 CV de 2993 cm3. Il optimise l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel réduite. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour BMW 330d (E46) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 330D 204 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 330D pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur BMW 330d (E46) (03/2003 - 02/2005) de 204 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo 330d (E46) 330D de 204 CV (150 KW) ?

Un turbocompresseur 750773-5017S pour 330d (E46) de 204 CV endommagé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) M57 D30 (306D2), vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo BMW 330d (E46) 330D 204 CV 750773-5017S HS :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo BMW 330d (E46) 330D en panne.

♻️ Un turbocompresseur Garrett reconditionné : une alternative sûre et peu coûteuse en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbo 750773-5017S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur Garrett 750773-5017S neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Garrett 750773-5017S neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 550,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Les avantages du turbo Garrett pour BMW 330d (E46) 330D d'une puissance de 204 CV

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  • Améliorez votre expérience de conduite : grâce à une plus grande réactivité ;
  • Économie garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Grande fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque article 750773-5017S est scrupuleusement contrôlé pour une efficacité supérieure.

✅ AlsaPièces : votre partenaire pro de choix pour vos pièces auto d'origine Garrett en échange standard, et voici pourquoi ...

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  • 🔄 Retour facile : vous avez 14 jours pour changer d'avis ;
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