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Turbo pour BMW 330d Touring (E91) 330D 231 CV 758352-5026S

Turbo pour BMW 330d Touring (E91) 330D 231 CV 758352-5026S
Turbo pour BMW 330d Touring (E91) 330D 231 CV 758352-5026S
Turbo pour BMW 330d Touring (E91) 330D 231 CV 758352-5026S

Caractéristiques techniques
Marque BMW
Modèle Série 3
Version 330d Touring (E91) [12/2004 - 05/2012]
Motorisation 330D
Puissance 231 CV (170 KW)
Cylindrée 2993 cm3
Moteur M57 D30 (306D3)
Année 12/2004 - 08/2008
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
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758352-5026S-WSMTAP00
Codes Moteurs
M57 D30 (306D3)
OEM
11657796311108
11657796311E
11657796311H07
11657796311J09
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11657796311M12
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Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 3 325D 197 CV (145 KW) 09/2006 - 02/2010
BMW Série 3 330D 231 CV (170 KW) 09/2005 - 09/2008
BMW Série 3 330XD 231 CV (170 KW) 09/2005 - 08/2008
BMW Série 3 325D 197 CV (145 KW) 03/2007 - 12/2010
BMW Série 3 325D 197 CV (145 KW) 09/2006 - 06/2012
BMW Série 3 325D 197 CV (145 KW) 09/2006 - 06/2012
BMW Série 3 330D 231 CV (170 KW) 03/2007 - 12/2013
BMW Série 3 330D 231 CV (170 KW) 03/2006 - 08/2008
BMW Série 3 330D 231 CV (170 KW) 12/2004 - 08/2008
BMW Série 3 330XD 231 CV (170 KW) 03/2006 - 08/2008
BMW Série 3 330XD 231 CV (170 KW) 09/2005 - 06/2012

Turbocompresseur d'origine Garrett compatible avec BMW 330d Touring (E91) 330D 231 CV 758352-5026S

💨 Retrouvez plus en détail le turbocompresseur 100% compatible avec votre BMW 330d Touring (E91) (12/2004 - 08/2008) de 231 CV

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🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour BMW 330d Touring (E91) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 330D 231 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur BMW 330d Touring (E91) (12/2004 - 08/2008) de 231 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour 330d Touring (E91) 330D de 231 CV (170 KW) ?

Un turbocompresseur 758352-5026S pour 330d Touring (E91) de 231 CV endommagé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) M57 D30 (306D3), vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo BMW 330d Touring (E91) 330D 231 CV 758352-5026S :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur BMW 330d Touring (E91) 330D en panne.

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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Garrett 758352-5026S neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 520,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Les bénéfices du turbocompresseur Garrett pour BMW 330d Touring (E91) 330D d'une puissance de 231 CV

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