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Turbo pour BMW 330xd Coupé (E92) 330XD 231 CV 758352-5026S

Turbo pour BMW 330xd Coupé (E92) 330XD 231 CV 758352-5026S
Turbo pour BMW 330xd Coupé (E92) 330XD 231 CV 758352-5026S
Turbo pour BMW 330xd Coupé (E92) 330XD 231 CV 758352-5026S

Caractéristiques techniques
Marque BMW
Modèle Série 3
Version 330xd Coupe (E92) [03/2006 - 02/2010]
Motorisation 330XD
Puissance 231 CV (170 KW)
Cylindrée 2993 cm3
Moteur M57 D30 (306D3)
Année 03/2006 - 08/2008
Energie Diesel
Carrosserie Coupé
Fabricant Garrett
Références Compatibles
758352 0005
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758352-5026S-WSMTAP00
Codes Moteurs
M57 D30 (306D3)
OEM
11657796311108
11657796311E
11657796311H07
11657796311J09
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11657796311M12
11657796312
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Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 3 325D 197 CV (145 KW) 09/2006 - 02/2010
BMW Série 3 330D 231 CV (170 KW) 09/2005 - 09/2008
BMW Série 3 330XD 231 CV (170 KW) 09/2005 - 08/2008
BMW Série 3 325D 197 CV (145 KW) 03/2007 - 12/2010
BMW Série 3 325D 197 CV (145 KW) 09/2006 - 06/2012
BMW Série 3 325D 197 CV (145 KW) 09/2006 - 06/2012
BMW Série 3 330D 231 CV (170 KW) 03/2007 - 12/2013
BMW Série 3 330D 231 CV (170 KW) 03/2006 - 08/2008
BMW Série 3 330D 231 CV (170 KW) 12/2004 - 08/2008
BMW Série 3 330XD 231 CV (170 KW) 03/2006 - 08/2008
BMW Série 3 330XD 231 CV (170 KW) 09/2005 - 06/2012

Turbocompresseur d'origine Garrett compatible avec BMW 330xd Coupe (E92) 330XD 231 CV 758352-5026S

💨 Retrouvez plus en détail ce turbo 100% adapté aux BMW 330xd Coupe (E92) (03/2006 - 08/2008) de 231 CV

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🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour BMW 330xd Coupe (E92) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour moteur 330XD 231 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 330XD pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur BMW 330xd Coupe (E92) (03/2006 - 08/2008) de 231 CV de haute qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo 330xd Coupe (E92) 330XD de 231 CV (170 KW) ?

Un turbocompresseur 758352-5026S pour 330xd Coupe (E92) de 231 CV défaillant peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur 100% adapté au(x) moteur(s) M57 D30 (306D3), vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur BMW 330xd Coupe (E92) 330XD 231 CV 758352-5026S défaillant :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans trace apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo BMW 330xd Coupe (E92) 330XD défectueux.

♻️ Un turbocompresseur Garrett remis à neuf : une alternative sûre et abordable en 2025

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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Garrett 758352-5026S neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 520,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Les avantages du turbo Garrett pour BMW 330xd Coupe (E92) 330XD d'une puissance de 231 CV

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  • Améliorez votre expérience au volant : grâce à une accélération optimale ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Robuste et endurant : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque article 758352-5026S est rigoureusement contrôlé pour une fiabilité maximale.

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