Turbo pour BMW 330xd Touring (E91) 330XD 231 CV 758352-5026S

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Turbo pour BMW 330xd Touring (E91) 330XD 231 CV 758352-5026S
Turbo pour BMW 330xd Touring (E91) 330XD 231 CV 758352-5026S
Turbo pour BMW 330xd Touring (E91) 330XD 231 CV 758352-5026S
Turbo pour BMW 330xd Touring (E91) 330XD 231 CV 758352-5026S

Caractéristiques techniques
Marque BMW
Modèle Série 3
Version 330xd Touring (E91) [09/2005 - 06/2012]
Motorisation 330XD
Puissance 231 CV (170 KW)
Cylindrée 2993 cm3
Moteur M57 D30 (306D3)
Année 09/2005 - 06/2012
Références Compatibles 11 65 7 796 312,11-65-7-796-312,758352 0013,758352 0015,758352 0017,758352 0021,758352 0026,758352 26,758352 5022S,758352 5024S,758352 5026,758352 5026S,758352 5026W,758352 9026S,758352 9026W,758352-0013,758352-0015,758352-0017,758352-0021,758352-0026,758352-26,758352-5022S,758352-5024S,758352-5026,758352-5026S,758352-5026W,758352-9026S,758352-9026W,7796312P15,75835226,7583520013,7583520015,7583520017,7583520021,7583520026,7583525022S,7583525026,7583525026W,7583529026W,11657796312,GTB2260VK
Energie Diesel
Carrosserie Break
Fabricant Garrett
Références Compatibles
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Codes Moteurs
M57 D30 (306D3)
OEM
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Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 3 325D 197 CV (145 KW) 09/2006 - 02/2010
BMW Série 3 330D 231 CV (170 KW) 09/2005 - 09/2008
BMW Série 3 330XD 231 CV (170 KW) 09/2005 - 08/2008
BMW Série 3 325D 197 CV (145 KW) 03/2007 - 12/2010
BMW Série 3 325D 197 CV (145 KW) 09/2006 - 06/2012
BMW Série 3 325D 197 CV (145 KW) 09/2006 - 06/2012
BMW Série 3 330D 231 CV (170 KW) 03/2007 - 12/2013
BMW Série 3 330D 231 CV (170 KW) 03/2006 - 08/2008
BMW Série 3 330D 231 CV (170 KW) 12/2004 - 08/2008
BMW Série 3 330XD 231 CV (170 KW) 03/2006 - 08/2008
BMW Série 3 330XD 231 CV (170 KW) 09/2005 - 06/2012

Optez pour le turbocompresseur Garrett idéal pour les BMW 330xd Touring (E91) 330XD 231 CV 758352-5026S

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🚀 Comment fonctionne un turbocompresseur 758352-5026S ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 330XD 231 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés émis par le moteur 330XD pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur BMW 330xd Touring (E91) (09/2005 - 06/2012) de 231 CV de haute qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour 330xd Touring (E91) 330XD de 231 CV (170 KW) ?

Un turbocompresseur 758352-5026S pour 330xd Touring (E91) de 231 CV endommagé peut occasionner une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dégâts au niveau du moteur M57 D30 (306D3). Si vous entendez un sifflement anormal ou constatez une réduction de la puissance, c'est qu'il est temps de procéder à son remplacement.

Quelques indices d'une panne de turbo BMW 330xd Touring (E91) 330XD 231 CV 758352-5026S :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Ne prenez pas de risques ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Avec un turbocompresseur Garrett reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2026

Cet article 758352-5026S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce processus, ce turbocompresseur Garrett 758352-5026S garantit durabilité et performances, à un tarif plus abordable.

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