Caractéristiques techniques
Marque |
BMW |
Modèle |
Série 3 |
Version |
335i (E90 / E91 / E92 / E93) [01/2006 - 12/2013] |
Motorisation |
335i |
Puissance |
326 CV (240 KW) |
Cylindrée |
2979 cm3 |
Moteur |
N54 B30 A / N55 B30 A |
Année |
09/2006 - 10/2011 |
Références Compatibles |
1853 970 0003,1853 970 0007,1853 988 0003,1853 988 0007,1853-970-0003,1853-970-0007,1853-988-0003,1853-988-0007,18539700003,18539700007,18539880003,1853988000 |
Energie |
Essence |
Fabricant |
BorgWarner - KKK |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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BMW Série 3 335i 326 CV (240 KW) 09/2006 - 10/2011
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🚀 Comment fonctionne un turbo pour BMW 335i (E90 / E91 / E92 / E93) ?
Le rôle d'un turbo pour les motorisations 335i 326 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 hélices :
- L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 335i pour délivrer de l'énergie ;
- En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.
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🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour 335i (E90 / E91 / E92 / E93) 335i de 326 CV (240 KW) ?
Un turbo 1853 988 0007 pour 335i (E90 / E91 / E92 / E93) de 326 CV défectueux peut causer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dégâts au niveau du moteur N54 B30 A, N54 B30 B, N55 B30 A. Si vous détectez un sifflement étrange ou constatez une diminution de la puissance, c'est qu'il est temps de le remplacer.
Les signes d'une panne de turbo BMW 335i (E90 / E91 / E92 / E93) 335i 326 CV 1853 988 0007 :
- Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
- Surconsommation de carburant ;
- Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
- Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
- Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.
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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?
- Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
- Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
- Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
- Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
- Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
- Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.
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