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Turbo pour BMW 335i GT (F34) 335i 326 CV 1853 988 0007

Turbo pour BMW 335i GT (F34) 335i 326 CV 1853 988 0007
Turbo pour BMW 335i GT (F34) 335i 326 CV 1853 988 0007
Turbo pour BMW 335i GT (F34) 335i 326 CV 1853 988 0007

Caractéristiques techniques
Marque BMW
Modèle Série 3
Version 335i GT (F34) [03/2013 - ]
Motorisation 335i
Puissance 326 CV (240 KW)
Cylindrée 2979 cm3
Moteur N55 B30 A
Année 03/2013 - 03/2014
Energie Essence
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
1853 970 0003
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1853 988 0003
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18539900003
18539900007
1853 988 0007-WSMTAP00
Codes Moteurs
N54 B30 A
N54 B30 B
N55 B30 A
OEM
11654577236
11657588995
11657636424
11657648913
11659906194
4577236
7588995
7636424
7648913
9906194
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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BMW Série 1 135i 306 CV (225 KW) 10/2007 - 10/2013
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BMW Série 4 435i 340 CV (250 KW) 07/2013 -
BMW Série 4 435i 306 CV (225 KW) 03/2014 -
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BMW Série 6 640i 320 CV (235 KW) 03/2013 - 10/2018
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Turbo BorgWarner - KKK spécialement conçu pour booster votre BMW 335i GT (F34) 335i 326 CV 1853 988 0007

💨 Retrouvez plus en détail ce turbo 100% compatible avec votre BMW 335i GT (F34) (03/2013 - 03/2014) de 326 CV

Ce turbo est fabriqué pour les BMW Série 3 335i 326 CV de 2979 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il augmente la puissance et la performance énergétique de votre auto. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve son niveau de performance, tout en optimisant la consommation d'Essence.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 1853 988 0007 pour BMW Série 3 BorgWarner - KKK

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 335i 326 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 335i pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbocompresseur BMW 335i GT (F34) (03/2013 - 03/2014) de 326 CV de qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation d'Essence, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo 335i GT (F34) 335i de 326 CV (240 KW) ?

Un turbocompresseur 1853 988 0007 pour 335i GT (F34) de 326 CV défaillant peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) N54 B30 A, N54 B30 B, N55 B30 A, vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur BMW 335i GT (F34) 335i 326 CV 1853 988 0007 à remplacer ?

  • Une perte de puissance ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

Ne prenez pas de risques ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Un turbocompresseur BorgWarner - KKK remis à neuf : une solution sûre et peu coûteuse en 2025

Pourquoi payer le prix fort en 2025 quand vous pouvez disposer d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un processus de reconditionnement méticuleux, garantissant une durabilité maximale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur BorgWarner - KKK 1853 988 0007 neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 850,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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  • Économie d'Essence garantie : réduction de la consommation de carburant Essence ;
  • Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbo 1853 988 0007 a été soumis à des contrôles stricts, pour vous offrir une performance optimale.

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