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Turbo pour BMW 518d (G30) 518D Mild-Hybrid 136 CV 1745 988 0006

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Turbo pour BMW 518d (G30) 518D Mild-Hybrid 136 CV 1745 988 0006
Turbo pour BMW 518d (G30) 518D Mild-Hybrid 136 CV 1745 988 0006
Turbo pour BMW 518d (G30) 518D Mild-Hybrid 136 CV 1745 988 0006

Caractéristiques techniques
Marque BMW
Modèle Série 5
Version 518d (G30) [07/2018 - 06/2023]
Motorisation 518D Mild-Hybrid
Puissance 136 CV (100 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur B47 D20 B / JA1
Année 07/2020 - 06/2023
Energie Diesel / Hybride
Type de suralimentation BITURBO
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
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2101782
1745 988 0006-WSMTAP00
Codes Moteurs
B47 D20 A
B47 D20 B
OEM
1165 8587539
1165 8587540
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Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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BMW Série 5 518D 150 CV (110 KW) 07/2018 - 06/2020
BMW Série 5 518D Mild-Hybrid 136 CV (100 KW) 07/2020 - 06/2023
BMW Série 5 518D Mild-Hybrid 150 CV (110 KW) 07/2020 - 06/2023
BMW Série 5 520D 190 CV (140 KW) 09/2016 - 06/2023
BMW Série 5 520D Mild-Hybrid 163 CV (120 KW) 01/2019 - 06/2023
BMW Série 5 520D Mild-Hybrid 190 CV (140 KW) 01/2019 - 06/2023
BMW Série 5 518D 136 CV (100 KW) 07/2018 - 06/2020
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BMW Série 5 518D Mild-Hybrid 150 CV (110 KW) 07/2020 -
BMW Série 5 520D 190 CV (140 KW) 03/2017 -
BMW Série 5 520D Mild-Hybrid 163 CV (120 KW) 01/2019 -
BMW Série 5 520D Mild-Hybrid 190 CV (140 KW) 01/2019 -
BMW Série 5 520D 163 CV (120 KW) 03/2017 -
BMW Série 5 520D 163 CV (120 KW) 06/2016 - 06/2023
BMW Série 6 620D 163 CV (120 KW) 07/2018 - 06/2020
BMW Série 6 620D 190 CV (140 KW) 07/2018 - 06/2020
BMW Série 6 620D Mild-Hybrid 163 CV (120 KW) 07/2020 -
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BMW X3 18d sDrive Mild-Hybrid 150 CV (110 KW) 07/2020 -
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Optez pour le turbocompresseur BorgWarner - KKK idéal pour les BMW 518d (G30) 518D Mild-Hybrid 136 CV 1745 988 0006

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% adapté aux BMW 518d (G30) (07/2020 - 06/2023) de 136 CV

Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux BMW Série 5 518D Mild-Hybrid 136 CV de 1995 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en réduisant la consommation de carburant. Avec ce modèle, votre moteur récupère toute sa vigueur et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne ce turbocompresseur pour BMW 518d (G30) ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 518D Mild-Hybrid 136 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur BMW 518d (G30) (07/2020 - 06/2023) de 136 CV performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour 518d (G30) 518D Mild-Hybrid de 136 CV (100 KW) ?

Un turbocompresseur 1745 988 0006 pour 518d (G30) de 136 CV détérioré peut engendrer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dommages au niveau du bloc-moteur B47 D20 A, B47 D20 B. Si vous entendez un sifflement inhabituel ou observez une réduction de la puissance, il est surement temps de procéder à son remplacement.

Les signes d'une panne de turbo BMW 518d (G30) 518D Mild-Hybrid 136 CV 1745 988 0006 :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

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