Turbo pour BMW 518d (G30) 518D 150 CV 1631 988 0052

Turbo BorgWarner - KKK spécialement conçu pour optimiser votre BMW 518d (G30) 518D 150 CV 1631 988 0052

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% compatible avec votre BMW 518d (G30) (07/2018 - 06/2020) de 150 CV

Ce turbocompresseur est développé pour les BMW Série 5 518D 150 CV de 1995 cm3. Pièce essentielle du moteur, il optimise la puissance et la performance énergétique de votre auto. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve sa puissance optimale, tout en optimisant la consommation du carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 1631 988 0052 pour BMW Série 5 BorgWarner - KKK

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 518D 150 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :

• L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur 518D pour générer de l'énergie ;
• Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbo BMW 518d (G30) (07/2018 - 06/2020) de 150 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur 518d (G30) 518D de 150 CV (110 KW) ?

Un turbo 1631 988 0052 pour 518d (G30) de 150 CV usé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) B47 D20 A, B47 D20 B, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbocompresseur BMW 518d (G30) 518D 150 CV 1631 988 0052 défaillant ?

• Perte notable de puissance ;
• Hausse de la consommation de carburant ;
• Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
• Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans trace apparente ;
• Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

Agissez sans tarder ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Un turbo BorgWarner - KKK reconditionné : une solution fiable et avantageuse en 2025

Pourquoi payer une fortune en 2025 quand vous pouvez disposer d'un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un processus de reconditionnement minutieux, garantissant une fiabilité optimale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

• Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
• Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
• Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
• Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo BorgWarner - KKK 1631 988 0052 neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 712,50 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Un turbocompresseur BorgWarner - KKK qui améliore les performances de votre BMW Série 5 de 150 CV

Apportez à votre 518d (G30) (de 07/2018 - 06/2020), ce turbocompresseur Garrett en échange standard spécialement développé pour allier puissance, longévité et efficacité. Idéal pour profiter d’une conduite plus dynamique ou prolonger la longévité de votre motorisation 518D de 150 CV (110 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque trajet.

• Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
• Économie de carburant Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
• Grande fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Une qualité éprouvée : Ce turbocompresseur 1631 988 0052 a été validé selon des normes strictes, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.