Turbo pour BMW 518d Touring (G31) 518D Mild-Hybrid 136 CV 1745 988 0006

Turbocompresseur d'origine BorgWarner - KKK compatible avec BMW 518d Touring (G31) 518D Mild-Hybrid 136 CV 1745 988 0006

💨 Découvrez plus en détail ce turbo 100% compatible avec votre BMW 518d Touring (G31) (07/2020 - à aujourd'hui) de 136 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement conçu pour votre Série 5 518D Mild-Hybrid 136 CV de 1995 cm3. Ce modèle améliore l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel / Hybride réduite. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour BMW 518d Touring (G31) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour moteur 518D Mild-Hybrid 136 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

• L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés pour délivrer de l'énergie ;
• En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur BMW 518d Touring (G31) (07/2020 - à aujourd'hui) de 136 CV de qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo 518d Touring (G31) 518D Mild-Hybrid de 136 CV (100 KW) ?

Un turbocompresseur 1745 988 0006 pour 518d Touring (G31) de 136 CV endommagé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel / Hybride et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) B47 D20 A, B47 D20 B, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur BMW 518d Touring (G31) 518D Mild-Hybrid 136 CV 1745 988 0006 défaillant :

• Baisse de la performance du moteur ;
• Hausse de la consommation de Diesel / Hybride ;
• Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
• Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans fuite visible ;
• Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo BMW 518d Touring (G31) 518D Mild-Hybrid défaillant.

♻️ Un turbocompresseur BorgWarner - KKK remis à neuf : une alternative sûre et peu coûteuse en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbo 1745 988 0006 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur BorgWarner - KKK 1745 988 0006 neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel / Hybride ?

• Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
• Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
• Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
• Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur BorgWarner - KKK 1745 988 0006 neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 807,50 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Les bénéfices du turbo BorgWarner - KKK pour BMW 518d Touring (G31) 518D Mild-Hybrid d'une puissance de 136 CV

Apportez à votre 518d Touring (G31) (de 07/2020 - à aujourd'hui), un turbo Garrett en échange standard spécialement développé pour allier performance, fiabilité et rendement. Parfait si vous souhaitez profiter d’une conduite plus dynamique ou préserver la durée de vie de votre motorisation 518D Mild-Hybrid de 136 CV (100 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque trajet.

• Améliorez votre expérience de conduite : grâce à une plus grande réactivité ;
• Économie garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel / Hybride ;
• Robuste et endurant : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
• Une qualité éprouvée : chaque produit 1745 988 0006 est minutieusement testé pour une durabilité maximale.