Caractéristiques techniques
Marque |
BMW |
Modèle |
Série 5 |
Version |
525d (G30) [07/2017 - 12/2019] |
Motorisation |
525D |
Puissance |
211 CV (155 KW) |
Cylindrée |
1995 cm3 |
Moteur |
B47 D20 B |
Année |
07/2017 - 12/2019 |
Norme Euro 1 |
Euro6 |
Energie |
Diesel |
Type de suralimentation |
BITURBO |
Fabricant |
Garrett |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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- Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.
Vous l'avez compris, un turbo BMW 525d (G30) (07/2017 - 12/2019) de 211 CV performant joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.
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- Baisse de la performance du moteur ;
- Hausse de la consommation de carburant ;
- Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
- Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
- Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.
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