Marque | BMW |
Modèle | Série 5 |
Version | 530 e (G30) [09/2016 - 06/2020] |
Motorisation | 530e iPerformance |
Puissance | 252 CV (185 KW) |
Cylindrée | 1998 cm3 |
Moteur | B48 B20 B |
Année | 09/2016 - 06/2020 |
Références Compatibles | 49477 02401,49477 02402,49477 02403,49477 02404,49477-02401,49477-02402,49477-02403,49477-02404,4947702401,4947702402,4947702403,494770240 |
Energie | Essence |
Fabricant | Mitsubishi |
Ce turbo est parfaitement adapté aux BMW Série 5 530e iPerformance 252 CV de 1998 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en réduisant la consommation d'Essence. Avec ce turbo, votre moteur retrouve toute sa vigueur et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle d'un turbo pour moteur 530e iPerformance 252 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur BMW 530 e (G30) (09/2016 - 06/2020) de 252 CV performant joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation, tout en offrant une conduite plus réactive.
Un turbo 49477-02404 pour 530 e (G30) de 252 CV défectueux peut causer une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation d'Essence, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur B48 B20 A, B48 B20 B, B48B20. Si vous détectez un sifflement étrange ou notez une perte de la puissance, il est surement temps de le changer.
Les signes d'une panne de turbo BMW 530 e (G30) 530e iPerformance 252 CV 49477-02404 :
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Ce modèle 49477-02404 est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?
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