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Turbo pour BMW 640i Coupé (F13) 640i 320 CV 1853 988 0007

Turbo pour BMW 640i Coupé (F13) 640i 320 CV 1853 988 0007
Turbo pour BMW 640i Coupé (F13) 640i 320 CV 1853 988 0007
Turbo pour BMW 640i Coupé (F13) 640i 320 CV 1853 988 0007

Caractéristiques techniques
Marque BMW
Modèle Série 6
Version 640i Coupé (F13) [07/2011 - 10/2017]
Motorisation 640i
Puissance 320 CV (235 KW)
Cylindrée 2979 cm3
Moteur N55 B30 A
Année 03/2013 - 10/2017
Energie Essence
Carrosserie Coupé
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
1853 970 0003
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18539900007
1853 988 0007-WSMTAP00
Codes Moteurs
N54 B30 A
N54 B30 B
N55 B30 A
OEM
11654577236
11657588995
11657636424
11657648913
11659906194
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7636424
7648913
9906194
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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BMW Série 4 435i 340 CV (250 KW) 07/2013 -
BMW Série 4 435i 306 CV (225 KW) 03/2014 -
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BMW X6 35i 320 CV (235 KW) 07/2009 - 06/2014
BMW X6 35i 306 CV (225 KW) 08/2014 - 07/2019
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Turbo d'origine BorgWarner - KKK compatible avec BMW 640i Coupé (F13) 640i 320 CV 1853 988 0007

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour BMW 640i Coupé (F13) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 640i 320 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 640i pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo BMW 640i Coupé (F13) (03/2013 - 10/2017) de 320 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo 640i Coupé (F13) 640i de 320 CV (235 KW) ?

Un turbo 1853 988 0007 pour 640i Coupé (F13) de 320 CV défaillant peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) N54 B30 A, N54 B30 B, N55 B30 A, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur BMW 640i Coupé (F13) 640i 320 CV 1853 988 0007 défaillant :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Surconsommation d'Essence ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans trace apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo BMW 640i Coupé (F13) 640i en panne.

♻️ Un turbo BorgWarner - KKK reconditionné : une alternative fiable et abordable en 2025

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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

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