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Turbo pour BMW 640i Gran Coupé (F06) 640i 320 CV 1853 988 0005

Turbo pour BMW 640i Gran Coupé (F06) 640i 320 CV 1853 988 0005
Turbo pour BMW 640i Gran Coupé (F06) 640i 320 CV 1853 988 0005

Caractéristiques techniques
Marque BMW
Modèle Série 6
Version 640i Gran Coupé (F06) [07/2011 - 10/2018]
Motorisation 640i
Puissance 320 CV (235 KW)
Cylindrée 2979 cm3
Moteur N55 B30 A
Année 03/2012 - 10/2018
Energie Essence
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
1853 970 0001
1853 970 0005
1853 988 0001
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18539900005
1853 988 0005-WSMTAP00
Codes Moteurs
N55 B30 A
OEM
11 65 7 583 908
11 65 7 636 425
11654575479
11657583908
11657636425
4575479
7583908
7636425
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 5 535i 306 CV (225 KW) 01/2010 - 02/2017
BMW Série 5 535i 306 CV (225 KW) 01/2010 -
BMW Série 5 535i 306 CV (225 KW) 10/2009 -
BMW Série 6 640i 320 CV (235 KW) 09/2011 - 06/2018
BMW Série 6 640i 320 CV (235 KW) 07/2011 - 10/2017
BMW Série 5 3.0 ActiveHybrid 340 CV (250 KW) 12/2011 - 10/2016
BMW Série 5 535i 326 CV (240 KW) 01/2010 - 02/2017
BMW Série 6 640i 320 CV (235 KW) 03/2012 - 10/2018
BMW Série 7 740i 320 CV (235 KW) 07/2012 - 12/2015

Turbocompresseur d'origine BorgWarner - KKK compatible avec BMW 640i Gran Coupé (F06) 640i 320 CV 1853 988 0005

💨 Découvrez plus en détail le turbo 100% compatible avec votre BMW 640i Gran Coupé (F06) (03/2012 - 10/2018) de 320 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement conçu pour votre Série 6 640i 320 CV de 2979 cm3. Ce modèle optimise l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour BMW 640i Gran Coupé (F06) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 640i 320 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur BMW 640i Gran Coupé (F06) (03/2012 - 10/2018) de 320 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation d'Essence, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour 640i Gran Coupé (F06) 640i de 320 CV (235 KW) ?

Un turbocompresseur 1853 988 0005 pour 640i Gran Coupé (F06) de 320 CV usé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) N55 B30 A, vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo BMW 640i Gran Coupé (F06) 640i 320 CV 1853 988 0005 :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo BMW 640i Gran Coupé (F06) 640i en panne.

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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

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