Caractéristiques techniques
| Type |
E.S. |
| Marque |
BMW |
| Modèle |
Série 6 |
| Version |
650i Gran Coupé (F06) [07/2012 - 10/2018] |
| Motorisation |
650i |
| Puissance |
449 CV (330 KW) |
| Cylindrée |
4395 cm3 |
| Moteur |
N63 B44 B |
| Année |
07/2012 - 12/2018 |
| Energie |
Essence |
| Fabricant |
Garrett |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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Ce turbo est parfaitement adapté aux BMW Série 6 650i 449 CV de 4395 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en diminuant la consommation d'Essence. Avec ce turbocompresseur, votre moteur récupère toute sa vigueur et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.
🚀 Comment fonctionne ce turbo Garrett ?
Le rôle d'un turbo pour moteur 650i 449 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :
- L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés issus de la combustion pour produire de l'énergie ;
- En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.
Un turbo BMW 650i Gran Coupé (F06) (07/2012 - 12/2018) de 449 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus réactive.
🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour 650i Gran Coupé (F06) 650i de 449 CV (330 KW) ?
Un turbo 821719-5004S pour 650i Gran Coupé (F06) de 449 CV cassé peut engendrer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation d'Essence, voire occasionner des problèmes au niveau du bloc-moteur N63 B44 A. Si vous entendez un son anormal ou constatez une baisse de la puissance, c'est qu'il est temps de le remplacer.
Les signes d'une panne de turbo BMW 650i Gran Coupé (F06) 650i 449 CV 821719-5004S :
- Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
- Consommation anormale d'Essence ;
- Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
- Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
- Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.
Ne prenez pas de risques ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa performance.
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Ce modèle 821719-5004S est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?
- Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
- Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
- Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
- Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
- Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
- Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.
Grâce à ce processus, ce turbo Garrett 821719-5004S allie durabilité et performances, à un tarif plus avantageux.
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