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Turbo pour BMW 730d (E65 / E66 / E67) 730D 218 CV 742730-5019S

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Turbo pour BMW 730d (E65 / E66 / E67) 730D 218 CV 742730-5019S
Turbo pour BMW 730d (E65 / E66 / E67) 730D 218 CV 742730-5019S

Caractéristiques techniques
Marque BMW
Modèle Série 7
Version 730d (E65 / E66 / E67) [06/2002 - ]
Motorisation 730D
Puissance 218 CV (160 KW)
Cylindrée 2993 cm3
Moteur M57 D30 (306D2)
Année 06/2002 - 02/2005
Norme Euro 1 Euro 4
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
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7527305004S
E5003S
742730-5019S-WSMTAP00
Codes Moteurs
M57 D30 (306D2)
M57 D30 (306D3)
OEM
11652414330
11652414332
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Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 5 530D 218 CV (160 KW) 09/2002 - 09/2005
BMW X5 3.0D 218 CV (160 KW) 10/2003 - 12/2006
BMW Série 7 730D 218 CV (160 KW) 06/2002 - 02/2005
BMW X5 3.0D 211 CV (155 KW) 09/2003 - 12/2006
BMW Série 5 530D 211 CV (155 KW) 09/2002 - 12/2009

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🚀 Comment fonctionne un turbocompresseur Garrett ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 730D 218 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur BMW 730d (E65 / E66 / E67) (06/2002 - 02/2005) de 218 CV performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour 730d (E65 / E66 / E67) 730D de 218 CV (160 KW) ?

Un turbocompresseur 742730-5019S pour 730d (E65 / E66 / E67) de 218 CV usé peut provoquer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dommages au niveau du bloc-moteur M57 D30 (306D2), M57 D30 (306D3). Si vous entendez un son suspect ou notez une baisse de la puissance, c'est qu'il est surement temps de le remplacer.

Les signes d'une panne de turbo BMW 730d (E65 / E66 / E67) 730D 218 CV 742730-5019S :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

N'attendez plus ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

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Cette pièce 742730-5019S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce processus, ce turbocompresseur Garrett 742730-5019S combine durabilité et performances, à un tarif plus avantageux.

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