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Turbo pour BMW 730d, Ld (G11 / G12) 730D, LD xDrive 211 CV 835109-5009S

Logo Garrett
Caractéristiques techniques
Marque BMW
Modèle Série 7
Version 730d, Ld (G11 / G12) [09/2015 - 06/2020]
Motorisation 730D, LD xDrive
Puissance 211 CV (155 KW)
Cylindrée 2993 cm3
Moteur B57 D30 A
Année 09/2015 - 06/2020
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
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835109-5009S-WSMTAP00
Codes Moteurs
B57 D30 A
OEM
11658584218
11658584219
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858421809
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Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 5 530D 265 CV (195 KW) 09/2016 - 06/2020
BMW Série 5 530D xDrive 265 CV (195 KW) 09/2016 - 06/2020
BMW Série 7 730D 265 CV (195 KW) 09/2015 - 06/2020
BMW Série 7 730D 211 CV (155 KW) 09/2015 - 06/2020
BMW Série 7 730D, LD xDrive 265 CV (195 KW) 09/2015 - 06/2020
BMW Série 7 730D, LD xDrive 211 CV (155 KW) 09/2015 - 06/2020

Turbo Garrett spécialement conçu pour booster votre BMW 730d, Ld (G11 / G12) 730D, LD xDrive 211 CV 835109-5009S

💨 Retrouvez plus en détail ce turbo 100% compatible avec votre BMW 730d, Ld (G11 / G12) (09/2015 - 06/2020) de 211 CV

Ce turbo est fabriqué pour les BMW Série 7 730D, LD xDrive 211 CV de 2993 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il optimise la puissance et l'efficacité énergétique de votre véhicule. Grâce à ce turbo, votre moteur regagne toute sa puissance, tout en optimisant la consommation du carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 835109-5009S pour BMW Série 7 Garrett

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 730D, LD xDrive 211 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbo BMW 730d, Ld (G11 / G12) (09/2015 - 06/2020) de 211 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo 730d, Ld (G11 / G12) 730D, LD xDrive de 211 CV (155 KW) ?

Un turbo 835109-5009S pour 730d, Ld (G11 / G12) de 211 CV endommagé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) B57 D30 A, vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbo BMW 730d, Ld (G11 / G12) 730D, LD xDrive 211 CV 835109-5009S à remplacer ?

  • Diminution de la puissance ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans trace apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

Agissez sans tarder ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Un turbo Garrett reconditionné : une option sûre et économique en 2025

Pourquoi payer le prix fort en 2025 quand vous pouvez disposer d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un reconditionnement méticuleux, garantissant une durabilité optimale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Garrett 835109-5009S neuf ? Ce turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 893,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Un turbo Garrett qui améliore les performances de votre BMW Série 7 de 211 CV

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  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Robuste et endurant : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbo 835109-5009S a été soumis à des contrôles stricts, pour vous offrir une performance optimale.

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