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Turbo pour BMW 740d (E38) 740D 245 CV 714486-5006S

Caractéristiques techniques
Marque BMW
Modèle Série 7
Version 740d (E38) [05/1999 - 11/2001]
Motorisation 740D
Puissance 245 CV (180 KW)
Cylindrée 3901 cm3
Moteur M67 D39 (398D1)
Année 05/1999 - 11/2001
Références Compatibles 714486 0002,714486 0005,714486 5006S,714486-0002,714486-0005,714486-5006S,7144860002,7144860005,7144865006
Emplacement Côté Gauche
Energie Diesel
Type de suralimentation BITURBO
Fabricant Garrett
Références Compatibles
714486
714486 0002
714486 0005
714486 5006S
714486 5008S
714486-0002
714486-0005
714486-5006S
714486-5008S
7144860002
7144860005
7144865006S
7144865008S
714486-5006S-WSMTAP00
Codes Moteurs
M67 D39 (398D1)
OEM
11422249836
11657786799B
11657786799C
11657786801
11657786801A
11657786801B
11657786801C
7786799
7786801
7786801B
7786801C
Kit Chra Cyl. 5-8
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 7 740D 245 CV (180 KW) 05/1999 - 11/2001

Turbo d'origine Garrett compatible avec BMW 740d (E38) 740D 245 CV 714486-5006S

💨 Découvrez plus en détail ce turbocompresseur 100% compatible avec votre BMW 740d (E38) (05/1999 - 11/2001) de 245 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement conçu pour votre Série 7 740D 245 CV de 3901 cm3. Ce dernier améliore l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour BMW 740d (E38) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 740D 245 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo BMW 740d (E38) (05/1999 - 11/2001) de 245 CV de qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur 740d (E38) 740D de 245 CV (180 KW) ?

Un turbo 714486-5006S pour 740d (E38) de 245 CV usé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) M67 D39 (398D1), vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo BMW 740d (E38) 740D 245 CV 714486-5006S défaillant :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans trace apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur BMW 740d (E38) 740D usé.

♻️ Un turbo Garrett reconditionné : une option fiable et avantageuse en 2025

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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Garrett 714486-5006S neuf ? Ce turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 580,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Les avantages du turbocompresseur Garrett pour BMW 740d (E38) 740D d'une puissance de 245 CV

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  • Améliorez votre expérience au volant : grâce à une plus grande réactivité ;
  • Économie garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Robuste et endurant : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque article 714486-5006S est rigoureusement inspecté pour une fiabilité accrue.

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