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Turbo pour BMW 750d (F01 / F02 / F03 / F04) 750D 381 CV 1273 998 0018

Caractéristiques techniques
Marque BMW
Modèle Série 7
Version 750d (F01 / F02 / F03 / F04) [07/2012 - 12/2015]
Motorisation 750D
Puissance 381 CV (280 KW)
Cylindrée 2993 cm3
Moteur N57 D30 C
Année 07/2012 - 12/2015
Références Compatibles 1273 970 0001,1273 970 0009,1273 970 0010,1273 971 0009,1273 971 0010,1273 988 0009,1273 988 0010,1273 998 0018,1273-970-0001,1273-970-0009,1273-970-0010,1273-971-0009,1273-971-0010,1273-988-0009,1273-988-0010,1273-998-0018,12739700001,12739700009,1273970
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
1273 970 0001
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1273 970 0010
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12739880001
12739880010
12739880018
1273 998 0018-WSMTAP00
Codes Moteurs
N57 D30 C
OEM
11654730890
11658506382
11658516125
4730890
8506382
8516125
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 7 750D 381 CV (280 KW) 07/2012 - 12/2015
BMW M5 550D 381 CV (280 KW) 03/2012 - 02/2017
BMW X5 M50d 381 CV (280 KW) 08/2011 - 06/2013
BMW X5 M50d 381 CV (280 KW) 12/2013 - 07/2018
BMW X6 M50d 381 CV (280 KW) 08/2011 - 06/2014
BMW X6 M50d 381 CV (280 KW) 08/2014 -

Turbocompresseur d'origine BorgWarner - KKK compatible avec BMW 750d (F01 / F02 / F03 / F04) 750D 381 CV 1273 998 0018

💨 Découvrez plus en détail ce turbocompresseur 100% compatible avec votre BMW 750d (F01 / F02 / F03 / F04) (07/2012 - 12/2015) de 381 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre Série 7 750D 381 CV de 2993 cm3. Ce modèle améliore l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour BMW 750d (F01 / F02 / F03 / F04) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 750D 381 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbo BMW 750d (F01 / F02 / F03 / F04) (07/2012 - 12/2015) de 381 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur 750d (F01 / F02 / F03 / F04) 750D de 381 CV (280 KW) ?

Un turbo 1273 998 0018 pour 750d (F01 / F02 / F03 / F04) de 381 CV défaillant peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) N57 D30 C, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur BMW 750d (F01 / F02 / F03 / F04) 750D 381 CV 1273 998 0018 défaillant :

  • Diminution de la performance ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur BMW 750d (F01 / F02 / F03 / F04) 750D en panne.

♻️ Un turbo BorgWarner - KKK reconditionné : une option fiable et peu onéreuse en 2025

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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo BorgWarner - KKK 1273 998 0018 neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 1 150,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

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  • Une qualité éprouvée : chaque article 1273 998 0018 est soigneusement inspecté pour une efficacité optimale.

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