| Marque | BMW |
| Modèle | i8 |
| Version | i8 (I12) [03/2014 - 06/2020] |
| Motorisation | Hybrid |
| Puissance | 374 CV (275 KW) |
| Cylindrée | 1499 cm3 |
| Moteur | B38 K15 A |
| Année | 03/2018 - 06/2020 |
| Norme Euro 1 | Euro6 |
| Energie | Essence / Hybride |
| Fabricant | Continental |
Ce turbocompresseur est développé pour les BMW i8 Hybrid 374 CV de 1499 cm3. Pièce essentielle du moteur, il optimise la puissance et l'efficacité énergétique de votre auto. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve son niveau de performance, tout en optimisant la consommation du carburant.
Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations Hybrid 374 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :
Un turbo BMW i8 (I12) (03/2018 - 06/2020) de 374 CV de qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation d'Essence / Hybride, tout en apportant une conduite plus optimale.
Un turbo 7625161 pour i8 (I12) de 374 CV endommagé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation d'Essence / Hybride et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) B38 K15 A, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.
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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence / Hybride ?
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