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Turbo pour BMW M140i (E82) M140i 340 CV 49131-07171

Turbo pour BMW M140i (E82) M140i 340 CV 49131-07171
Turbo pour BMW M140i (E82) M140i 340 CV 49131-07171
Turbo pour BMW M140i (E82) M140i 340 CV 49131-07171

Caractéristiques techniques
Marque BMW
Modèle Série 1
Version M140i (E82) [03/2011 - 06/2012]
Motorisation M140i
Puissance 340 CV (250 KW)
Cylindrée 2979 cm3
Moteur N54 B30 A
Année 03/2011 - 06/2012
Energie Essence
Type de suralimentation BITURBO
Fabricant Mitsubishi
Références Compatibles
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49131-07171-WSMTAP00
Codes Moteurs
N54 B30 A
N54 B30 B
N55 B30 A
OEM
11654555419
11654564711
11654564714
11657563686
11657563693
11657583864
11657593016
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11657649290
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758386401
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Kit Chra Cyl.4-6 LHD
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 3 335i 306 CV (225 KW) 09/2006 - 12/2013
BMW Série 1 135i 306 CV (225 KW) 10/2007 - 10/2013
BMW Série 1 135i 306 CV (225 KW) 10/2007 - 10/2013
BMW Série 1 M140i 340 CV (250 KW) 03/2011 - 06/2012
BMW Série 3 335xi 306 CV (225 KW) 03/2007 - 08/2008
BMW Série 3 335xi 306 CV (225 KW) 03/2007 - 02/2010
BMW Série 3 335xi 306 CV (225 KW) 03/2007 - 08/2008
BMW Z4 35i 306 CV (225 KW) 02/2009 - 08/2016
BMW Z4 35is 340 CV (250 KW) 03/2010 - 08/2016

Turbo d'origine Mitsubishi compatible avec BMW M140i (E82) M140i 340 CV 49131-07171

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Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement conçu pour votre Série 1 M140i 340 CV de 2979 cm3. Ce dernier améliore l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un élément clé pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour BMW M140i (E82) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations M140i 340 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur M140i pour produire de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur BMW M140i (E82) (03/2011 - 06/2012) de 340 CV performant joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour M140i (E82) M140i de 340 CV (250 KW) ?

Un turbocompresseur 49131-07171 pour M140i (E82) de 340 CV défectueux peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) N54 B30 A, N54 B30 B, N55 B30 A, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo BMW M140i (E82) M140i 340 CV 49131-07171 :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur BMW M140i (E82) M140i défaillant.

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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Mitsubishi 49131-07171 neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 340,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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